4月25日，國務院聯防聯控機制就電子商務促進消費和助力經濟提質升級工作情況舉行發布會。
“電子商務與快遞物流的發展使得實物商品網絡零售額已經占到社會消費品零售總額的1/5，在此基礎上推動復工復產需進一步發展。”國家郵政局市場監管司副司長邊作棟介紹，電商與快遞協同發展要面向3個市場，即農村市場、制造業市場、國際市場。
快遞量每天超2億件，仍需延伸觸角
邊作棟介紹，在疫情防控和復工復產過程中，快遞更是充當了滿足百姓生活必需品網購需求和支撐電商復工復產的重要角色。現在每天快遞量已經超過2億件，已經基本恢復到疫情前的正常水平。應對新常態，還存在著一些問題，比如服務農村電商發展、快遞包裝治理、數據互聯互通等問題。
下一步，國家郵政局著眼于當前復工復產以及電商與快遞協同發展的需要，準備從以下幾個方面發力：
第一，要面向“三個市場”，即農村市場、制造業市場、國際市場，推進快遞進村、快遞進場和快遞出海的“兩進一出”工程。
第二，要發展三個新業態，為打通電商配送的難點堵點，重點推進智能快件箱、快遞末端公共服務平臺以及倉遞一體化這三個新業態的發展，通俗的講就是“三個遞”，即箱遞、站遞和倉遞，來適應電商線上線下融合發展的需要。
第三，要完善三個機制。這也是針對疫情防控和復工復產期間出現的一些難點和堵點問題。要完善末端管理機制，解決好快遞員進小區和封閉小區智能快件箱建設的問題；完善數據互聯共享機制，滿足電商正逐漸出現的庫存前置、智能分倉等新模式的需要；完善農村保障機制，加強政府對農村快遞服務的保障，推動快遞的下鄉和進村能夠落到實處。
工業原材料的買賣也有電商平臺
工業和信息化部信息技術發展司一級巡視員李穎介紹，工信部在原材料、裝備等領域培育了一批交易規模達到百億級、千億級的工業電子商務平臺。
疫情發生以來，工業電子商務企業聚焦防疫復工難點、痛點、堵點問題，充分發揮支撐和賦能的作用。依托平臺上匯集的應急物資信息，打通從原材料、生產設備到產成品的整個產業鏈，實現了產銷打通，帶動了上下游企業協同復工，緩解應急物資的緊缺狀況。加快搭建應急物資產需信息發布的平臺，組織供應鏈上下游企業對接重點疫區物資需求，助力產需雙方高效的匹配對接。
通過直采平臺、在線直播、供應鏈金融等新模式幫助企業節省采購的成本，擴大訂單規模，滿足融資需求。
電商平臺服務現代農業
邊作棟介紹，在服務現代農業方面，快遞有著很好的基礎，也形成了比較成熟的模式。截至目前，全國已經形成了業務量超千萬件的“快遞服務現代農業金牌項目”37個，其中包括廣西南寧的沃柑、江蘇沭陽的花木、陜西西安的獼猴桃等等。
快遞業務量實際上意味著顧客的真實選擇，也是品牌品質的象征。近期湖北省也開展了快遞服務現代農業的金牌和銀牌項目的評選。在此我想給湖北省的農產品在線“帶一下貨”，介紹一下湖北省的快遞服務現代農業金牌和銀牌項目。金牌項目是秭歸臍橙，年快遞量已經超千萬，銀牌項目有10個，包括黃岡蘄艾、孝感紅桃、洪湖蓮藕、宜城鴨蛋、大悟茶葉、隨州多肉植物、襄陽黃桃、恩施的富硒茶葉、富硒土豆和柑橘，這些銀牌項目業務量超百萬件。這意味著有越來越多消費者在選擇這些具有品牌品質保障的農產品。我也歡迎大家在各大電商平臺選購這些產品，這也是對湖北地區的復工復產和復商復市的支持。
跨境電商綜合試驗區新增46個
商務部電子商務司副司長蔡裕東介紹，4月7日國務院新設了46個綜試區，再加上批準的59個，全國將有105個綜合試驗區，地域范圍覆蓋了30個省（區、市），形成了陸海內外聯動、東西雙方互濟的發展格局，綜試區將繼續通過開展先行先試，并適用跨境電商零售出口稅收和零售進口監管等政策措施，來促進跨境電商的發展。
商務部：“雙品網購節”將辦，不是套路消費
蔡裕東介紹，商務部、工信部、國家郵政局、中國消費者協會馬上4月28日開始要舉辦“雙品網購節”，正式開幕，持續時間到5月10日。這次的活動，參加的平臺及企業超過109家，除了綜合電商，垂直電商、服務類電商都積極地參與，努力把質優、物美的商品和服務推送給廣大消費者。
這里有“小而美”的網絡品牌，也有中華老字號，以及“三品一標”認證的農產品，還有優質的家電產品，還有節能環保的產品，各個商家還會大力地進行促銷，也有各種優惠活動，不是套路消費，而是實實在在地給消費者實惠和讓利。
配送”無人化”正逐步推進
邊作棟介紹，無人配送目前來看主要包括智能快件箱、無人機、無人車等形式，是郵政快遞末端服務的發展趨勢之一。
目前看，智能快件箱是比較成熟的，在本次疫情防控期間也發揮了非常重要的作用。
無人機目前主要應用于山區和海島等一些交通不便地區的快件投遞。疫情期間，湖北武漢的快遞企業用無人機把醫療防疫物資成功地降落在武漢金銀潭醫院，說明無人機在交通限行、封閉管理等情況下有其優勢，且避免交叉感染。
無人車目前仍然處于在校園、小區進行試點的階段。
近年來全國已經建成的智能快件箱有40.6萬組，全國主要城市都已經有智能快件箱投入使用。據統計，通過智能快件箱投遞的快件占快件總數的10%，這個應用比例已經比較高了。但是，仍有很多老舊居民小區沒有設立智能快件箱。
針對這些問題，國家郵政局計劃近期出臺支持智能快件箱建設的指導意見，重點是明確智能快件箱作為公共服務設施的屬性，同時積極推動智能快件箱實現“六進”，即進社區、進機關、進校園、進商廈、進農村、進交通樞紐場站，以便發揮好智能快件箱獨特的優勢。
）
