據國際金融報此前稱，2013年7月25日，工信部公布首批涉及落后產能淘汰的企業名單，該名單涉及19個工業領域內共計1294個企業。

另中國證券報2013年7月30日報道，近日從權威渠道獲悉，發改委、工信部會同有關部門正在研究化解產能過剩的工作，化解產能過剩矛盾總體方案目前已經成稿。方案重點將解決鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃和造船五大行業的產能過剩問題。

報道引述消息人士的話表示，化解產能過剩矛盾主要通過設定一些準入標準，利用市場機制淘汰部分落后產能，使行業產能利用率達到80%左右。

近幾年來，產能過剩的論調甚囂塵上。鋼鐵、建材等行業進入寒冬期，新興產業如光伏、led、風電裝備等也紛紛陷入困境。產能過剩似乎已經成為中國部分行業的“舊疾”，化解產能過剩的問題已經成為國家調整產業結構的重要任務。

產能過剩已令不少行業掙扎在虧損邊緣。以鋼鐵行業為例，有數據顯示，2012年末鋼鐵行業整體資產負債率同比增1.44個百分點，44家上市公司平均資產負債率為60.35%；2013年一季度末，鋼鐵行業整體資產負債率更是高達61.52%。根據中鋼協最新數據，今年一季度，全國日均粗鋼產量213.2萬噸，創歷史新高，產能過剩、供大于求成為鋼鐵行業首要困難。與鋼鐵行業類似，平板玻璃、水泥、電解鋁等行業因產能過剩均出現價格下跌、企業大面積虧損的情況。

除此之外，新能源和新材料行業也開始出現產能過剩信號。部分行業甚至出現了持續性的全行業虧損現象，企業倒閉，行業發展陷入困境。