今年以來，國內宏觀經濟始終處于弱復蘇狀態，整體力度甚至還稍遜于市場預期。不過汽車行業的復蘇勢頭卻格外強勁，尤其是自主品牌汽車的銷量屢超預期，從而成為了汽車股走勢的一個轉折點。11日汽車股在低迷的市場環境中異軍突起，吸引了包括實力游資與機構共同在內的多方資金大肆追逐。

昨日龍虎榜上，當日表現優異的江淮汽車(600418,股吧)、一汽轎車(000800,股吧)以及一汽夏利(000927,股吧)集體上榜。其中，江淮汽車、一汽夏利都得到了機構資金的追捧。比如江淮汽車，主要買入席位中有3家都來自機構，買入金額合計達1.73億元，占其當日成交金額的近三成。而一汽夏利昨日最大的買入席位也來自機構，買入金額為561萬元，占其當日成交金額的7%。

而一汽轎車則主要為游資推動。龍虎榜顯示，其昨日主要買入席位中，包括中信證券(600030,股吧)上海世紀大道營業部以及西藏同信證券上海東方路營業部等知名游資。

分析人士認為，汽車股的強勢崛起與其靚麗的一季度業績分不開。

一汽轎車11日發布一季度業績快報稱，報告期內，公司產品產銷旺盛，銷量同比增長7%，營業收入同比增長2.4%；一季度中國汽車市場需求升溫，價格相對平穩；自2012年10月份以來，日元累計貶值約26%，降低了公司進口零部件成本；同時，公司深化成本費用的管控力度，綜合因素導致公司業績扭虧為盈。

同樣是因為一季度出色的業績，江淮汽車也得到了研究機構的一致推崇。而行業整體業績的改善，也令汽車板塊在買賣兩方機構眼中都成為了香餑餑。長江證券(000783,股吧)分析師劉元瑞看好乘用車，并推薦結構性機會的邏輯在于：一是乘用車在需求預期兌現了的情況下，行業股價已經有約15%的回調，行業具備了良好的估值支撐；二是2013年將是乘用車低增速階段銷量表現相對突出的一年；三是重點企業有望持續超越市場預期。

（來源：互聯網）

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