2016年12月，阿克蘇諾貝爾宣布完成對巴斯夫工業涂料業務的收購，此項收購交易金額為4.75億歐元。收購業務預計于2018年年底開始全面盈利，與阿克蘇諾貝爾宣布的高性能涂料業務的財務目標一致。國外的涂料巨頭一直將工業涂料視為兵家必爭之地，此

2016年12月，阿克蘇諾貝爾宣布完成對巴斯夫工業涂料業務的收購，此項收購交易金額為4.75億歐元。收購業務預計于2018年年底開始全面盈利，與阿克蘇諾貝爾宣布的高性能涂料業務的財務目標一致。國外的涂料巨頭一直將工業涂料視為兵家必爭之地，此次收購行動也再次引起了行業對工業涂料走勢的關注。那么在我國的工業涂料市場中，又有什么值得注意的情況呢?

一般來說，涂料可以分為兩大部分：建筑涂料和工業涂料。按照一般的定義，工業涂料涵蓋交通涂料、其他涂料等。按應用領域，可以將工業涂料劃分為高速公路、鐵路、船舶等運輸工具的防護涂料、汽車涂料和其他的工業涂料(包含集裝箱涂料、海洋石油鉆井平臺防腐涂料、窯爐、輸送管道涂料、輸變電塔涂料、電子涂料、塑膠涂料、工藝品涂料等)。工業涂料按性能劃分，也可以分為防腐涂料、防銹涂料、絕緣涂料等等。

而在工業涂料的細分市場下，又可以再分為船舶涂料、汽車涂料等。我國船舶涂料是伴隨著中國造船工業興起的。2010年，中國取代韓國成為世界上**大的造船國，全球造船占有率達到了34.7%，船舶涂料伴也隨著船舶制造業有了大幅度的增長，2015年中國新造船用涂料和修船用涂料共計達到137.36萬噸左右。但是目前，國內船舶涂料的市場大部分還被外企所掌控，如佐敦涂料、國際涂料、關西涂料、ppg涂料等大型跨國企業;而本土企業僅占據了較小的份額，如上海華誼精化、湘江涂料、江蘇金陵等本土**涂企。而在汽車涂料這一塊，隨著世界級涂料品牌通過戰略購并、合作合資的形式，形成一定的規模效應和品牌效應并落戶中國，國內汽車涂料業已經受到了強大沖擊。ppg、艾仕得、阿克蘇諾貝爾、巴斯夫、宣偉、立邦、關西涂料等世界大型涂料企業現均已在中國建立生產基地，高檔汽車涂料產品已占到國內市場的70%以上，國內轎車和合資的客車企業用的高檔涂料產品大部分是國外品牌。

其它工業涂料細分市場同樣存在著相似的情形，即：中國民營企業的市場份額等表現，明顯弱于外國的國際企業。那么，究竟是什么原因使得中國民營企業都弱于工業涂料呢?本文選取了行業人士討論得比較多的幾個方面，與諸君共做一番交流。

**，涂裝施工在工業涂料的應用上占據了極為重要的地位，但目前許多民企的涂裝技術服務和管理人才素質并不適應競爭的要求，長期的計劃經濟模式導致涂料和涂裝分割了開來。例如，我國的防腐涂裝公司主要由天津、江蘇、河南等地的民營企業為主，盡管多年以來來他們的施工管理水平和人員素質有了長足的進步，但是依然缺乏系統的培訓，難以保證高端市場的需求。目前我國船舶涂裝技術與國外相比仍存在較大差距，突出反映在涂裝周期長、效率低、成本高等方面。三一重工研究院副院長齊祥安，在2016年中國涂料品牌盛會“創新·和諧·責任·影響力”高峰論壇上就曾說過：“國內涂裝技術與國外先進技術相比仍有很大差距，主要表現在對涂裝技術要求較高的行業，如轎車涂裝，還不能完全滿足要求。目前，國內轎車涂裝技術與裝備，仍以采用國外技術與裝備為主。”

第二，工業涂料的絕大部分份額都來源于中高端市場，而我國民營企業在中高端領域的競爭力還有待加強。例如，目前國際汽車涂料品牌在中國的市場占有率已經達到70%以上，而且主要就是占據高中檔市場。僅ppg和艾仕得就占據了中國汽車涂料市場份額的近30%，在中高檔產品領域，這兩家更是控制著“半壁江山”。根據20/80原則，市場上**高端的20%產品就可能貢獻出整個行業80%的利潤。如果沒有**招牌的**產品，很難讓自身企業擁有不可替代的競爭力。

**后，在涂料產品的環保性能這塊，我國的民營企業與一些國外的國際品牌也還有一定的差距。例如，在國際汽車涂料的環保性能方面，由于歐洲對汽車涂裝中voc排放有嚴格規定，因此其環保型汽車涂料的發展處于世界的前沿，已經開發出從電泳底漆、中涂層到底色面漆、罩面清漆等全套水性汽車涂料，并且在汽車涂裝生產線上使用，涂裝voc排放量已低于35g/m2的規定標準。目前工業涂料處在一個嚴峻的時刻，國家環保政策越來越嚴格，尤其是去年天津化工區爆炸之后，加速了工業領域對環保涂料的需求。隨著涂料消費稅和排污稅的推行，油漆工的個人健康意識增強，工業涂料的環保化勢在必行。只有提高了產品的環保性能，才能在激烈的工業涂料市場競爭中贏得一席之地。

展望未來，中國民營企業在工業涂料領域還有許多可以提升的空間。山東省涂料協會秘書長閻永江在2016年中國涂料品牌盛會“創新•和諧•責任•影響力”高峰論壇上就表示，市場需要的就是企業要做的：“**，要根據政策的要求去調整;第二，要利用新材料做新產品，即做出滿足市場需要，或者能提升工業其他方面品質的產品;第三，要滿足環保和外銷的要求;第四，涂裝的自動化是要上線的。市場需要的就是我們要做的，但同時我們要引導市場的需求。”

結語：客觀來說，目前在工業涂料領域，一些外國的涂料巨頭確實掌握了較多的話語權，其在涂裝技術、品牌形象、環保性能等方面都**于我國的民營企業。然而，雙方的距離并非不可逾越的鴻溝。隨著我國涂企不斷加深對行業形勢、對自身實力的認識和判斷，隨著涂企們不斷地踏實提升自身的綜合實力。相信在新到來的2017年，中國民營企業在工業涂料領域也能披荊斬棘，開拓出一片美好的未來!

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