產能過剩已經成了led照明行業的關鍵詞。主業不振的情況下，長方集團、勤上光電等led照明企業已經在向上市公司注入教育資產發展雙主業;但也有企業稱看好行業前景，堅守照明主業。

產能過剩已經成了led照明行業的關鍵詞。主業不振的情況下，長方集團、勤上光電等led照明企業已經在向上市公司注入教育資產發展雙主業;但也有企業稱看好行業前景，堅守照明主業。

12月23日，雷士照明與中科院云計算產業技術創新與育成中心(下稱中科院云計算中心)在惠州舉行戰略合作發布會。發布會現場，雷士照明副總裁洪曉松在接受記者采訪時表示，“雷士認為照明行業的未來是充滿希望的，對行業的發展信心是非常堅定的，我們會沿著照明方向堅定地走下去。”

尚未有智慧城市項目落地

洪曉松同時表示，雷士認為照明行業未來的發展機會在于智慧照明和智能照明。 盡管起家于商業照明，但雷士照明卻把智慧城市放在了智慧化的**位。

“智能家居代價是非常高的，即便是非常富裕的家庭可能也承受不了，很多照明企業在講智能家居戰略，但**后好像也沒做出什么，這和消費者支付的代價有關系;智慧商業的話會不一樣，公司有能力支付這個成本;智慧城市則會帶來更多的效益，行業里的一些專家和雷士判斷，真正的智慧生活是從大東西開始的。”雷士照明首席品牌官杜瑩華接受記者采訪時表示。

中科院云計算中心副主任袁峰在會上表示，各個城市的路燈分布面積廣，且本身已經通電，將是打造智慧城市很好的入口，這也是中科院選擇照明企業開展合作的原因。

在中科院云計算中心的孵化企業中科智城軟件有限公司ceo jessica mo看來，智慧城市中路燈的改造有許多盈利點，“僅一體化燈感就是一個市場，它可以裝載不同終端，每一個終端都是一個盈利點;另外平臺本身也是盈利空間，比如顯示屏上投放廣告;還有之后產生的數據入口，包括后來的數據服務，都會有大量市場。”

“市場空間是無限的，北上廣這樣的城市有約20萬盞的路燈。單從路燈來說，基礎路燈是1000塊到0塊一盞，智慧路燈的市場規模將遠大于此。且如果把智慧城市打造起來，它的載體將不只是路燈，還有充電樁等，未來還有許多想象空間。”洪曉松接受記者采訪時表示。

盡管信心滿滿且市場巨大，但雷士照明目前尚未有任何智慧城市項目落地。杜瑩華對記者表示，雷士照明已經在談項目，參與政府的招標，預計明年中期會陸續有項目成果推出。

led行業陣營分化

實際上，經歷過白熱化的競爭之后，國內不少從事照明業務的上市公司已經在轉型。

如在市政照明工程領域占據優勢的勤上光電，在并購龍文教育成功后，不斷在教育領域跑馬圈地，已然形成了“led+教育”的雙主業模式。此前，勤上光電董秘胡紹安在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，未來不排除把led資產剝離出上市公司的可能性。

另外一家上市公司長方照明則更名為長方集團，亦在向教育領域轉型。其**近的一個動作是11月份發布公告，擬斥資6億元取得深圳特蕾新教育集團有限公司60%股權。

不過，雷士照明卻無意這種跨界轉型。杜瑩華稱并不覺得市場飽和，相反這是在市場競爭的情況下企業走向了兩極分化的情況，“照明用品的替換的空間很大，替換率尚不到30%。”

洪曉松則表示，“不是說我們轉向發展智能就不做照明了，它實際上是在我們照明產業的升級，從傳統照明升級到智慧照明層面來，給用戶提供更智慧、更好的、更健康的照明，是我們發展的方向，而不是轉換。”

洪曉松進一步向記者透露，以路燈為入口參與智慧城市建設并非鋪設新的路燈，而是在原有路燈上改造。“和我們建設路線相關，智慧照明在現有路燈的基礎上增加功能，通過在硬件上增加設備，在軟件增加控制，實現無縫升級。”

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