今年下半年以來，有關家居建材行業運輸費用漲價的傳聞漫天飛舞，這源于9月21日，號稱“史上**嚴超限令”的《超限運輸車輛行駛公路管理規定》正式施行。而地板作為大宗商品，也難免遭受“超限令”的波及。眼看通過“超載”來達到壓縮運輸成本的目的已行不通

今年下半年以來，有關家居建材行業運輸費用漲價的傳聞漫天飛舞，這源于9月21日，號稱“史上**嚴超限令”的《超限運輸車輛行駛公路管理規定》正式施行。而地板作為大宗商品，也難免遭受“超限令”的波及。眼看通過“超載”來達到壓縮運輸成本的目的已行不通，為了彌補損失掉的利潤空間，地板企業要不要順勢漲價?

漲價or不漲價?

在生產廠家層面，物流運輸成本上升帶來的影響，可能更大、也更深遠。業內人士表示：超限令出臺提高了道路交通安全，但帶來了比較大的成本壓力。

對于出貨量大、純利潤微博的地板行業來說，運輸成本上漲所帶來的壓力是巨大的，讓地板行業的產業鏈成本出現了結構性上漲，如果不順勢漲價把成本上漲的壓力獨自攬上身的話，地板企業肯定負擔不起，但是如果大幅漲價，又會對下游銷售造成壓力，引發消費者的不滿。所以地板企業可以順勢漲價，但是幅度不宜太大，眼下**重要的是采取措施有效控制運輸成本以應對運輸成本上漲的危機。

從源頭控制運輸成本

“超限令”的逐步落實讓地板企業不能再依靠“超載”來節省運輸成本，進而導致運輸成本上漲，因此地板企業要從源頭抓起，有效控制運輸成本。

**、地板企業要合理規劃運輸流程，地板出貨量大，對運輸依賴性強，制定**省、**快、**好的運輸計劃可以有效調控運輸成本;其次、地板企業要選擇合理的運輸工具和運輸方式，選擇經濟性、迅速性、安全性和便利性**優的運輸工具和運輸方式;**后、地板企業還可以適當的減少運輸環節，例如對有條件直運的便采取直達運輸以減少二次運輸環節，盡量消除相向運輸、迂回運輸等不合理現象等。

“超限令”逐步落實，導致運輸成本不斷上漲，進而壓縮企業利潤空間，這對地板行業來說，意味著新一輪洗牌已經到來。面對流失掉的利潤，地板企業千萬不能通過盲目漲價來緩解壓力，從源頭入手，采取必要的手段降低運輸成本，才是保證企業良性發展的正確舉措。

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