11月30日，余杭區(qū)政府舉行2018年度4季度例行新聞發(fā)布會，會上宣布東湖高架路將于12月1日上午10時正式通車!這意味著以后從余杭臨平出發(fā)，最快25分鐘就可以到達蕭山機場，15分鐘抵達杭州市區(qū)!

同時，會上還公布最新的余杭區(qū)快速路網(wǎng)及軌道交通規(guī)劃建設情況。

東湖高架路作為余杭區(qū)“三路一環(huán)”快速路網(wǎng)中的“一路”，南起外翁線，連接已建成通車的東湖快速路(即外翁線以南段)，經(jīng)杭浦互通、滬杭互通，下穿滬杭高鐵，北至臨東路，全長約8公里。

東湖高架路按照城市快速路設計標準建設，主線高架和地面道路均采用雙向6車道通行模式，主線限速80公里/小時，上匝道限速60公里/小時，下匝道限速40公里/小時。

東湖高架路沿線共有7個入口，8個出口，與杭浦高速、滬杭甬高速、杭浦高速等道路進行交通轉(zhuǎn)換，聯(lián)通喬司、臨平城區(qū)、余杭經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)等區(qū)域。由北往南可接杭浦高速、德勝快速路前往杭州主城及下沙，或者轉(zhuǎn)機場大道前往蕭山、濱江，最快25分鐘就可以到達蕭山機場，15分鐘抵達杭州市區(qū)。這是目前臨平溝通杭州主城、下沙副城、江南副城、大江東以及蕭山機場最便捷的通道。

▲東湖高架路出入口位置示意圖

出入口設置具體情況

東湖高架路由北往南在臨東路、東湖南路、滬杭甬高速、杭浦高速南北兩側(cè)、永玄路等節(jié)點設置6對平行匝道。

▲東湖高架路匝道位置示意圖

與望梅路銜接處設1對定向匝道，在臨東路及滬杭甬高速節(jié)點處分別設置互通立交。其中北端預留跳水平臺，未來將向北端延伸。

▲東湖高架路定向匝道和互通立交位置示意圖

東湖高架交通出行提醒

禁止通行規(guī)定

1.禁止行人、非機動車通行;

2.禁止專項作業(yè)車、摩托車、掛車、輪式專用機械車、拖拉機、特型機動車通行;

3.禁止載運爆炸物品、易燃易爆化學品以及劇毒、放射性等危險物品的機動車通行;

4.東湖高架路的臨東路至東西大道段禁止一切貨車通行;東西大道至外翁線段禁止非浙a號牌貨車及浙a號牌8噸(不含)以上大型貨車通行。

限制通行規(guī)定

根據(jù)《杭州市人民政府關(guān)于調(diào)整工作日高峰時段區(qū)域“錯峰限行”交通管理措施的通告》(杭政函〔2014〕54號)之規(guī)定：在工作日的7：00～9:00、16:30～18:30時間段內(nèi)，非浙a號牌機動車在東湖高架路的繞城高速范圍以內(nèi)路段，實行全號段限行。北向南車輛請?zhí)崆斑x擇永玄路下匝道通行。

限速規(guī)定

東湖高架路主線限速80公里/小時，上匝道限速60公里/小時，下匝道限速40公里/小時。

道路限速標志標明的車速與上述車道行駛車速規(guī)定不一致的，按照道路限速標志標明的車速行駛。

打造國際一流營商環(huán)境

余杭區(qū)快速路網(wǎng)及軌道交通規(guī)劃建設情況

余杭確立了打造國際一流營商環(huán)境的目標，交通基礎設施是優(yōu)化空間開發(fā)格局的重要支撐。加快重大交通基礎設施建設，尤其是快速路網(wǎng)和軌道交通建設，是余杭區(qū)立足杭州都市圈發(fā)展、打造高品質(zhì)大都市新區(qū)的重要戰(zhàn)略舉措。

快速路網(wǎng)建設方面

杭州計劃于2022年亞運會前，在杭州都市經(jīng)濟圈高速公路環(huán)線內(nèi)將形成“四縱五橫三連十一延”快速路網(wǎng)，總長度約464公里。其中余杭承接的有：“四縱五橫”中的上塘快速路、東湖快速路、石大快速路，“三連”中的莫干山路、康良路，以及“十一延”中的文一西路西延、留祥快速路西延、秋石快速路北延、留石快速路北延和東湖快速路北延。

▲杭州“四縱五橫三連十一延”快速路網(wǎng)示意圖

2016年底，余杭正式啟動臨平副城“三路一環(huán)”快速路項目。包括：東湖快速路(外翁線—臨東路)、世紀大道快速路(石大路—望梅路)、320國道快速路(繞城高速—望梅路)和臨平環(huán)線快速路(五洲路—東湖路)，建設長度約32.7公里。

截至目前，余杭區(qū)包括臨平副城“三路一環(huán)”快速路、上塘路—康橋路節(jié)點立交工程、東西向快速路在內(nèi)的6條快速路已全面推進建設，總長度約70公里，計劃總投資約280億元。

通車倒計時：

東湖快速路(外翁線—臨東路)12月1日上午正式通車。

臨平環(huán)線快速路、320國道快速路將于2018年底前建成通車。

世紀大道快速路、上塘路—康橋路節(jié)點立交將于2019年建成通車。

東西向快速路也將于亞運會前建成通車。

軌道交通方面

根據(jù)杭州市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，涉及余杭區(qū)軌道交通線路包括：地鐵2號線、3號線、4號線、5號線、9號線(1號線)、10號線和機場快線7條，以及杭臨線、杭海線2條城際軌道交通線，總長度約100公里。

截至目前，余杭區(qū)已建成運營的軌道交通線路2條，分別為1號線(規(guī)劃9號線)和2號線，總里程約16.7公里。其中：1號線于2012年開通運營，余杭段長約10.7公里;2號線于2017年開通運營，余杭段長約6公里。

在建軌道交通線路7條，分別為：3號線一期、4號線二期、5號線一、二期、9號線一期、10號線一期以及杭臨線、杭海線，在建里程約72.36公里。其中：

3號線一期長約21.8公里，計劃2021年建成通車。

4號線二期長約6.73公里，計劃2021年建成通車。

5號線一、二期長約15公里，計劃2019年建成通車。

9號線一期長約6.6公里，計劃2021年建成通車。

10號線一期長約5.4公里，計劃2021年建成通車。

杭臨線長約14.26公里，計劃2021年建成通車。

杭海線長約2.57公里，計劃2021年建成通車。

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