記者近日獲悉，天津正建設(shè)西青區(qū)、開發(fā)區(qū)兩個各占地20平方公里的轎車生產(chǎn)基地，將壯大豐田、夏利、伊利薩爾三大品牌，形成中高級轎車、經(jīng)濟(jì)型轎車、乘用車和豪華客車四大系列，培育汽車發(fā)動機(jī)、底盤、車身、汽車電子和電器、通用零部件五條產(chǎn)業(yè)鏈，成為國內(nèi)重要的轎車生產(chǎn)基地。到2010年，天津汽車生產(chǎn)能力將達(dá)到150萬輛，成為國內(nèi)重要的轎車生產(chǎn)基地。

目前天津一汽豐田汽車有限公司已在津建設(shè)了三個工廠，從經(jīng)濟(jì)型轎車到中高級轎車一應(yīng)俱全，特別是代表世界先進(jìn)水平的豐田高檔轎車皇冠的生產(chǎn)，徹底結(jié)束了天津沒有高檔汽車的歷史，標(biāo)志著天津汽車工業(yè)的產(chǎn)品線已由微型汽車、經(jīng)濟(jì)型轎車、中檔轎車提升到了國際高檔轎車的高端水平。

圍繞整車發(fā)展，天津市汽車零部件鏈條日趨完善。此外，天津在電動車、混合動力汽車等清潔能源汽車的整車、關(guān)鍵零部件等方面的研發(fā)水平位居全國前列，國內(nèi)目前唯一的電動車研究室——天津市清源電動車輛研究中心被列入國家“863”計劃，開發(fā)的xl純電動汽車各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到了國際先進(jìn)水平。

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