7月28日，南京鋼鐵聯(lián)合有限公司e、f級船體用結(jié)構(gòu)鋼板一舉通過九國船級社的工廠認(rèn)可。韓國三星、新加坡吉寶、江蘇新世紀(jì)等國內(nèi)外多家船廠負(fù)責(zé)人見證南鋼船板擴(kuò)大認(rèn)證的簽字儀式，并現(xiàn)場提出認(rèn)購南鋼高強(qiáng)船板的意向。

中國已進(jìn)入世界造船強(qiáng)國行列，隨著海洋平臺技術(shù)進(jìn)步飛速發(fā)展，高技術(shù)含量、高附加值船舶產(chǎn)值的比重增加。為了保持競爭優(yōu)勢，南鋼不斷創(chuàng)新，依托自身技術(shù)進(jìn)步，致力于對高級別船體結(jié)構(gòu)用鋼板以及厚規(guī)格船板的開發(fā)，并著手開始船板擴(kuò)大認(rèn)證工作。經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)與改進(jìn)，南鋼攻克了多項(xiàng)高等級船板的技術(shù)壁壘。對于南鋼船板的這次擴(kuò)大認(rèn)證，美國、法國、中國、挪威、德國、韓國、英國、日本、意大利等九國船級社一致認(rèn)為，南鋼通過低碳、低磷和極低硫等冶煉控制工藝可以使鋼坯具有鋼質(zhì)純凈、成分穩(wěn)定的特點(diǎn)，采用cr(控制軋制)、tmcp(熱機(jī)械控制)軋制工藝可以批量穩(wěn)定生產(chǎn)具有良好綜合力學(xué)性能的船板，滿足規(guī)范要求。

業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，南鋼順利通過船板擴(kuò)大認(rèn)證，充分證明南鋼已將產(chǎn)品觸角延伸到海洋工程、海洋重工領(lǐng)域，搶占了國內(nèi)船板的高端市場。擴(kuò)大認(rèn)證后，南鋼具備了生產(chǎn)a、b、d、e、f、ah32、ah36、ah40、dh32、dh36、dh40、eh32、eh36、eh40、fh32、fh36和fh40鋼級，厚度規(guī)格達(dá)到了6毫米~40毫米的船體用結(jié)構(gòu)鋼板的能力和水平。目前，南鋼已與大連船舶重工、南通遠(yuǎn)洋、金陵船廠等多家船廠達(dá)成高等級船板供銷合作意向。

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