汽車需求空間巨大

在汽車上用量最多的元器件無疑是傳感器，傳感器的數量和水平已成為衡量現代高級轎車控制系統水平的關鍵。當前，一輛國內普通家用轎車上大約安裝了近百個傳感器，而豪華轎車上的傳感器數量多達兩百只。2005年汽車傳感器市場規模達到84.5億美元，2006汽車傳感器市場規模已超百億美元，速度與位置傳感器、氧傳感器、壓力傳感器以及溫度傳感器的需求量將繼續擴大。

汽車繼電器是汽車零部件中一種重要的電子元器件，是僅次于汽車電子傳感器在汽車產品上應用最多的汽車電子元器件之一。目前汽車業已成為繼通信業之后的繼電器第二大應用領域市場，目前全球汽車繼電器的銷售額約占繼電器總銷售額的20%。廈門宏發電聲有限公司孫碧育表示，目前汽車繼電器用量呈現快速上升趨勢。統計數據顯示，2006年全球繼電器銷售額為42.2億美元，其中汽車繼電器銷售額為8.5億美元。預計2007年全球繼電器銷售額將達44億美元，其中汽車繼電器銷售額為8.9億美元，增幅4.71%。預計2010年世界汽車繼電器市場需求量將突破25億只。由此可見，汽車繼電器的發展空間非常巨大。

微特電機作為汽車上的另一關鍵零部件之一，每輛經濟型汽車配備微特電機30臺左右，高級轎車至少配備微特電機50臺以上，豪華型轎車配備微特電機近百臺。中國電子元件行業協會微特電機與組件分會秘書長陳寶表示，隨著電子技術廣泛應用于汽車，微特電機在汽車上的應用會更加寬廣，如信息系統、導航系統、汽車音響、電視娛樂系統、車載通信系統等，其微特電機的應用數量也隨之增加。此外，諸如揚聲器、磁性元器件等元器件在汽車電子中應用亦十分廣泛。

技術要求更高

汽車已成為高科技技術應用的重要載體，其需求差異化、多樣化的特征以及消費者對汽車更安全、更舒適、更智能的需求，對汽車元器件的要求相應走高。

中國電聲協會秘書長王潤禮表示，隨著車用音響的檔次越來越高，對車用揚聲器的技術性能的要求也水漲船高。對汽車揚聲器的要求體現在：體積小、承受功率大、頻響寬、失真小、耐高溫潮濕、抗震性能好、可靠性高。為了使汽車揚聲器滿足以上的特殊要求，目前國內外汽車揚聲器廠家都在致力于改進和提高汽車揚聲器的技術性能，盡可能采用新設計、新工藝和新材料。

此外，汽車技術的不斷提升使得被應用的汽車傳感器品種在不斷豐富。同時，未來有新的汽車應用系統出現，都將催生新的汽車傳感器與之配套。比如汽車自動巡航系統，需要車速、測距雷達、扭矩、轉角位置、3d相機等多種傳感器來為其提供完善的信息服務；新的混合動力汽車，可能會需要新的傳感器品種。

業內人士表示，傳感器未來新技術發展包括新的工藝，比如mems工藝，或者新的設計思路，比如熱膜式流量傳感器。最近一個比較新型的技術是磁阻式傳感器的引入，適用于速度傳感器。未來汽車傳感器技術總的發展趨勢是微型化、多功能化和智能化。

mems傳感器亦得到迅速發展。在中高檔汽車中，大約采用了25只～40只mems傳感器。水清木華分析師指出，mems傳感器的大規模應用不再局限于發動機燃燒控制和安全氣囊，在未來5年～7年內，包括發動機控制、自適應導航、安全系統在內的應用將為mems技術提供廣闊的市場。

汽車需求空間巨大

在汽車上用量最多的元器件無疑是傳感器，傳感器的數量和水平已成為衡量現代高級轎車控制系統水平的關鍵。當前，一輛國內普通家用轎車上大約安裝了近百個傳感器，而豪華轎車上的傳感器數量多達兩百只。2005年汽車傳感器市場規模達到84.5億美元，2006汽車傳感器市場規模已超百億美元，速度與位置傳感器、氧傳感器、壓力傳感器以及溫度傳感器的需求量將繼續擴大。

汽車繼電器是汽車零部件中一種重要的電子元器件，是僅次于汽車電子傳感器在汽車產品上應用最多的汽車電子元器件之一。目前汽車業已成為繼通信業之后的繼電器第二大應用領域市場，目前全球汽車繼電器的銷售額約占繼電器總銷售額的20%。廈門宏發電聲有限公司孫碧育表示，目前汽車繼電器用量呈現快速上升趨勢。統計數據顯示，2006年全球繼電器銷售額為42.2億美元，其中汽車繼電器銷售額為8.5億美元。預計2007年全球繼電器銷售額將達44億美元，其中汽車繼電器銷售額為8.9億美元，增幅4.71%。預計2010年世界汽車繼電器市場需求量將突破25億只。由此可見，汽車繼電器的發展空間非常巨大。

微特電機作為汽車上的另一關鍵零部件之一，每輛經濟型汽車配備微特電機30臺左右，高級轎車至少配備微特電機50臺以上，豪華型轎車配備微特電機近百臺。中國電子元件行業協會微特電機與組件分會秘書長陳寶表示，隨著電子技術廣泛應用于汽車，微特電機在汽車上的應用會更加寬廣，如信息系統、導航系統、汽車音響、電視娛樂系統、車載通信系統等，其微特電機的應用數量也隨之增加。此外，諸如揚聲器、磁性元器件等元器件在汽車電子中應用亦十分廣泛。

技術要求更高

汽車已成為高科技技術應用的重要載體，其需求差異化、多樣化的特征以及消費者對汽車更安全、更舒適、更智能的需求，對汽車元器件的要求相應走高。

中國電聲協會秘書長王潤禮表示，隨著車用音響的檔次越來越高，對車用揚聲器的技術性能的要求也水漲船高。對汽車揚聲器的要求體現在：體積小、承受功率大、頻響寬、失真小、耐高溫潮濕、抗震性能好、可靠性高。為了使汽車揚聲器滿足以上的特殊要求，目前國內外汽車揚聲器廠家都在致力于改進和提高汽車揚聲器的技術性能，盡可能采用新設計、新工藝和新材料。

此外，汽車技術的不斷提升使得被應用的汽車傳感器品種在不斷豐富。同時，未來有新的汽車應用系統出現，都將催生新的汽車傳感器與之配套。比如汽車自動巡航系統，需要車速、測距雷達、扭矩、轉角位置、3d相機等多種傳感器來為其提供完善的信息服務；新的混合動力汽車，可能會需要新的傳感器品種。

業內人士表示，傳感器未來新技術發展包括新的工藝，比如mems工藝，或者新的設計思路，比如熱膜式流量傳感器。最近一個比較新型的技術是磁阻式傳感器的引入，適用于速度傳感器。未來汽車傳感器技術總的發展趨勢是微型化、多功能化和智能化。

mems傳感器亦得到迅速發展。在中高檔汽車中，大約采用了25只～40只mems傳感器。水清木華分析師指出，mems傳感器的大規模應用不再局限于發動機燃燒控制和安全氣囊，在未來5年～7年內，包括發動機控制、自適應導航、安全系統在內的應用將為mems技術提供廣闊的市場。

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