澳大利亞目前正在研究一套新型空中智能交通指揮系統(tǒng)。也就是說，有了這套系統(tǒng)，機(jī)場的塔臺(tái)就可以有效地安排飛機(jī)起降，降低噪音，而且達(dá)到最佳節(jié)油的效果。

這就是澳大利亞國防學(xué)院研制的航空指揮系統(tǒng)模擬器，能夠演練和模擬空中交通所能夠遭遇到的各種復(fù)雜的天候和交通狀況。科學(xué)家再通過對(duì)噪音的等級(jí)和廢氣排放量等各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行整合，最后可以得出最有效的飛行路線。

科學(xué)家指出，利用這種智能的空中交通指揮系統(tǒng)，通常從墨爾本到悉尼的航班可以節(jié)省近半噸的燃油。同時(shí)，這種空中交通指揮系統(tǒng)還能夠降低三成空中交通所產(chǎn)生的噪音，方法是航班在接近機(jī)場跑道時(shí)，保持較高的飛行高度，而到了要下降的時(shí)候再減少動(dòng)力。此外，智能空中交通指揮系統(tǒng)還能有效降低廢氣的排放量。

如果這項(xiàng)試驗(yàn)進(jìn)展順利的話，科學(xué)家相信有望讓民用飛機(jī)的碳排放量變得更少，讓地球變得更潔凈。

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