本市首家周末蔬菜市場塘沽新港街周末蔬菜市場本周末將正式啟用。昨天，新港街道辦事處副主任王桂元告訴記者，他們與中新生態農業發展有限公司草簽了合同，每周末，由該公司開車把蔬菜直接送入社區，品種將達到20個。由于減少了中間環節，周末蔬菜直通車銷售的菜價可比普通菜市場低20%左右。王桂元介紹，因為周末直通車的蔬菜都來自中新生態農業發展有限公司綠色蔬菜基地，市民買的菜不但價格便宜，質量更有保障。

進入社區的周末蔬菜直通車盡管好處多多，但在許多社區難以實施。南開區某社區有關人員介紹，該社區公共場地面積有限，除了存車場，就是公共綠地，根本沒有閑地開辟蔬菜直通車菜市場。王桂元告訴記者，他們一開始也遇到了場地困難，但后來經過仔細勘察，發現在芳云園后面有一個閑置的工棚，雖然面積不太大，但改造一下就作為了菜市場。他說，蔬菜直通車占地面積也不算太大，一般社區找一個幾十平方米的地方應該不是太難。

要想開通周末蔬菜直通車，還需要種植基地具備相應的運輸工具及享受便捷的道路交通服務，但恰恰在這一點上，難倒了不少蔬菜種植企業。武清區一家蔬菜合作社負責人告訴記者，他們蔬菜合作社沒有購置運輸車輛，平常都是蔬菜采購商自己開車來裝菜，如果要購置專業運輸車，合作社缺乏資金。西青區一家蔬菜合作社負責人抱怨，雖然距離市區很近，但他們的蔬菜也被運輸車輛所限制。他們只有農用車，而農用車又不讓上路，無奈之下，他們只能把蔬菜運到就近的批發市場銷售。中新生態農業發展有限公司負責人劉洪明介紹，在有關部門的大力扶持下，他們購置了專業運輸車輛，并獲得了鮮活農產品運輸路橋免費通行證。

周末蔬菜直通車開進社區不容易，要確保其長期開進則更難。首先要確保市民買到新鮮的、質量放心的、價格較低廉的蔬菜，否則，市民就不會歡迎直通車。更重要的是還要確保菜農賺到錢,因為只有讓菜農賺到了錢，才能調動他們運菜的積極性。

本報記者陳忠權

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