近期，受南方持續(xù)強(qiáng)降雨影響，部分地區(qū)洋蔥行情逐漸回暖，洋蔥銷售迎來利好時機(jī)。最近幾日，洋蔥在昆明東站隨到隨裝，運量比之前增長了一倍，最高每日達(dá)到200多噸。

4月26日，記者走進(jìn)昆明東站貨場，洋蔥味撲面而來，10余輛滿載洋蔥的卡車一字排開，紅、橙兩色的洋蔥在烈日照射下格外奪目，部分正在被快速裝上火車。

正在貨場辦理洋蔥發(fā)運業(yè)務(wù)的貨主王敏告訴記者：“運量增加與行情有很大關(guān)系，最近南方地區(qū)洋蔥價格有所上漲。發(fā)往南昌的最多1公斤漲了差不多1塊錢，今天的（洋蔥）就是發(fā)往南昌。”

據(jù)王敏介紹，近期西瓜大量上市，發(fā)往同一方向的西瓜每噸運價比洋蔥高出100到200元，不少運洋蔥的汽車改運西瓜，導(dǎo)致運洋蔥的汽車比較難找；同時3月份油價上漲之后洋蔥的運輸成本增加了不少，給洋蔥運輸帶來了較大阻力；相比之下走鐵路雖然時間稍長但運價長期穩(wěn)定且便宜不少，以從昆明運往南昌為例，鐵路運價是每噸213元，比公路運輸便宜一半。

為了保證洋蔥運輸，這個站積極調(diào)配運力全力滿足洋蔥運輸需求，幫助蔥農(nóng)及時將洋蔥外銷增收。

“今天有兩個超裝，早上9點多申報的計劃中午就可以裝車了。”同樣在貨場辦理洋蔥發(fā)送業(yè)務(wù)的貨主代寶忠告訴筆者，“在這里裝車就是隨到隨裝。”

為保證洋蔥走得快、走得好，這個站按照優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先發(fā)送的原則，安排洋蔥成組裝車，加強(qiáng)貨運、裝卸和調(diào)度部門一體化協(xié)作，確保車皮準(zhǔn)點發(fā)車。在洋蔥裝載環(huán)節(jié)，這個站發(fā)揮站卸空車多的優(yōu)勢，專門挑選容積較大的高頂車裝在洋蔥，提升洋蔥裝載重量的同時確保車內(nèi)通風(fēng)良好，盡最大可能為貨主降低運輸成本。

據(jù)統(tǒng)計，自3月1日至4月26日，該站已搶運洋蔥65車3770噸，有力地支援了地方洋蔥外銷。（朱麗琴，何濤）

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