五月初，海南迎來荔枝成熟季節，而同一時期的廣州地區則因受去年冬季氣溫低、日照短影響，荔枝上市時間比正常年份有所推遲。敏銳的海南果農把握住了市場“鮮”機，借助南航提供的優惠運價政策以及高效航空物流平臺，迅速將海南荔枝運往廣州等地，深受消費者喜愛，從而將果品售價同比拉高近三成。

南航海南分公司貨運部經理張凡介告訴記者，從5月份開始，每天約有10噸左右海南荔枝搭乘南航航班空運抵達廣州，其中包括部分中轉至國內其他大中城市，品種主要為三月紅、妃子笑、白糖罌。

據南航海南分公司副總經理劉晶介紹，南航正在開展“為民服務，創先爭優”活動，適當的降低運價起到了讓利于民，引導市場的作用，為海南果農提供高效、廉價的航空運貨平臺符合國企“服務”社會的責任與使命。劉晶表示，南航正在打造與海南國際旅游島建設相配套的高效航空物流體系，已經搭建的海南經廣州、北京等地中轉至全國各地的航線網絡，以及每天多達120架次南航客機進出海南的流量，將為海南熱帶農業“飛出去”提供高效、便捷的物流平臺。

據了解，海南荔枝上市時間最早，物以稀為貴，所以價格昂貴，目前廣州水果市場上荔枝批發價格在16-20元/斤左右，零售價格達到25～30元 /斤，同比漲幅將近30%。業內人士介紹，隨著廣東、廣西等地荔枝陸續上市，價格必然會逐步回落，但由于今年是荔枝的小年，產量下降幅度較大，綜合物價指數上漲等因素，今年荔枝平均價格水平仍將同比上漲20%-30%。

由于荔枝自有一日變色，二日變味，三日色香味俱變之稱。南航貨運部對每批到達的荔枝采取快分輕裝，盡量縮短分揀的時間，迅速交付客戶或繼續中轉，以減少腐爛、變質，并且提醒托運人包裝荔枝盡量采用硬度較高的泡沫箱，避免擠壓損傷。（徐勤濤，張君）

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