國際糖方面：

由于歐盟領導人再次會晤，商討如何解決歐盟區的債務問題，市場動蕩不安，大部分商品期貨市場都呈現出弱勢，周三ice美國＃11原糖期貨市場也持續下行，跌至2010年8月以來的最低水平。7月合約最終收于19.51美分，全天跌幅為29個點；10月合約收于19.98美分，全天跌幅為22個點。

國內現貨主流報價：多數廠商保持平穩報價；大集團現貨報價6300-6560元/噸；主要價差對比：sr1207-現貨=-173元/噸；sr1209-sr1207=-161元/噸；sr1301-sr1209=-210元/噸；

今日糖市走勢回顧：周四鄭糖出現小幅反彈走勢，減倉力度較大；主力1301合約報收于6016，最高6022，最低5953，漲幅0.84％；糖市總持倉866072手，減倉33182手；

國內糖市產業方面：白糖的持續下跌已經引起中央媒體cctv《經濟信息聯播》的關注：在主產地廣西的零售批發市場商戶談及原因時，主要涉及到走私糖這塊，走私糖泛濫猖獗的現狀是沖擊的最大源頭，走私主要來源于泰國和越南，且走私利潤700-800元/噸；由于走私食糖的沖擊，主產區糖企面臨大面積虧損，大集團也未能幸免；上述兩大典型情況的同時出現，也表明行業面臨崩潰邊緣，不排除政府為鏟除走私毒瘤而做出的媒體輿論關注的可能性，也表明現階段政策態度的轉變；另外，南寧鐵路局傾力支撐廣西制糖業發展：2011年年底組織廣西食糖生產銷售企業召開食糖鐵路運輸座談會，了解企業在食糖庫存、新榨季產銷運情況和運輸方面存在的困難；建立食糖運輸月計劃、旬重點制度，每月月底與各糖業集團對接制訂次月運輸需求計劃，每旬末掌握下旬食糖重點運輸需求，每旬分析食糖運輸兌現情況；對食糖運輸實施優先安排、優先配空、優先裝車、優先掛運、優先放行“五優先”措施，全力以赴滿足食糖運輸需求。

技術上看：鄭糖跌破矩形區間下軌之后，未出現下跌延續，反而形成了反彈；此種技術形態很可能是下破失敗的信號，警惕底部區域的出現；盤后持倉來看，傳統套保席位呈現減倉格局；多空休戰意味濃厚；

對于當前糖市的趨勢定位：下跌趨勢運行中；操作上建議短線交易為主，快進快出。

機構來源：銀河期貨

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