伏擊休漁結束，山東沿海捕撈開始，但不少小船東顯得有點失落。招工太難了，到現在還沒招到工人，出不了海了，這是不少船主的現實遭遇。

9月1日，長達3個月的黃海、渤海伏季休漁期結束，大海再一次開放。山東有5萬多艘漁船整裝待發，準備出海大干一場。各地漁港都是一片忙碌的景象，但記者發現，現在有不少小船東顯得有點失落，因為船出海的所有物資、設備都準備好了，但卻因為招不到船員而出不了海。而且這樣的情況在煙臺威海等多地漁港都出現。在威海市中心漁港，不少船主向記者訴苦，說招工太難了，遲遲出不了海。他們說這兩年魚少了，上半年基本沒賺錢，休漁期修船、補網又花了兩三萬元，本指望著下半年好好干，沒想到卻卡在工人這一環節上。

導致招工難問題出現的原因有多方面。在待遇方面，現在的工資和生活待遇比以前好了很多。一位船東告訴記者，他有一艘55馬力的漁船，需要招兩個工人，工資已經開到了4個月2萬4千元，但現在仍沒有沒招到人。記者了解到。今年船員工資都高了，有經驗的船員特別難招。休漁期結束之后，為了能夠留住船員，老板們開出比去年高了20%的薪酬。但現實情況是仍有很多漁船因為招不到工人，出不了海。

記者咨詢了相關部門，目前船員短缺的原因主要有三個，第一就是中西部大開發以后，中西部各省的發展很快，那里的勞務工不愿意到外面來打工了，這是其中之一;第二是近兩年資源減少，海上效益不好，船員收入增長了但是不能消除人們對海上生活艱苦，風險大的擔憂;第三是很多漁民子弟不愿意從事這個行業，后繼人員越來越少。

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