買菜不用去菜市場，也不用去超市，等著車送來就行了。昨日記者了解到，合肥市前期對平價蔬菜車進行了招標，周谷堆和徽潤兩家公司成了中標候選人。同時，今年合肥全面啟動便民惠民蔬菜流通體系建設，今后賣菜可網絡直銷。

作為便民惠民蔬菜流通體系的一個分支，合肥市計劃今年讓平價蔬菜銷售流動車正式開動起來，走進社區，讓市民在家門口就能買到便宜菜，20多個品種的新鮮蔬菜價格比市場價至少便宜兩成。

平價蔬菜流動車主要設立在新建暫無菜市場的居民小區、交通不便的居民小區和居民密集的區域，合肥市今年欲引進50輛江淮汽車，作為平價蔬菜的銷售載體。根據市場和消費者需要再逐漸增加到100輛。根據招標公告，這50輛蔬菜車今年12月就將走進社區。

經營平價蔬菜車，可以獲得財政補貼。據了解，只要符合布點規劃，市財政按平價流動車的總投資(包括車輛、pos系統、電子顯示屏、冷藏設施)的50%給予一次性補助，其中，第1年補助25%，第2年再補助25%。為平價蔬菜銷售流動車配套的生鮮配送中心建設用地，按照支持物流業發展政策以工業用地價格供地。平價蔬菜銷售流動車將享受停車“免單”的優惠政策，免收小區內和市政道路上的各種停車費用。

據了解，今年合肥市全面啟動便民惠民蔬菜流通體系建設，力爭在2年內基本建成較為完善的便民惠民蔬菜流通體系。在這個流通體系中最受關注的就是網絡化的問題。商務部門還計劃在合肥市開展蔬菜網絡直銷配送。以農產品生產基地為依托，以電子商務和物流配送為手段，以供應本地生產的綠色蔬菜為主，品種不少于10個，每個經營主體網絡直銷配送至少達到1萬戶居民以上。

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