今年8月份我國鮮菜價格同比上漲23.8%，成為整體物價上揚的主要推手。而回顧近年來我國蔬菜價格的走勢就會發(fā)現(xiàn)，菜價呈現(xiàn)出加速上揚的特點。國家統(tǒng)計局統(tǒng)計顯示，2007-2010年，鮮菜價格同比分別上漲7.3%、10.7%、15.4%、18.7%。

顯然，這種上漲不能歸因于“季節(jié)因素”。現(xiàn)實生活中，我們也時常聽到百姓抱怨“菜怎么這么貴”。那么，是哪些因素導致蔬菜價格一路狂漲？

我國是世界上最大的蔬菜生產(chǎn)國，蔬菜種植面積由1990年的0.95億畝增加到2011年的2.95億畝，產(chǎn)量由1990年的1.95億噸增加到2011年的6.79億噸。顯然，我國蔬菜產(chǎn)量增長率遠高于人口增長率，人均蔬菜消費量顯著提高。2010年，我國人均蔬菜占有量為370公斤，位居世界前列。

蔬菜價格連年上漲，是不是漲價的部分都落到菜農(nóng)手里了呢？顯然不是。以國家統(tǒng)計局公布的2010年居民收入為例，當年中國農(nóng)村居民人均收入比上年增長14.9%，扣除價格因素實際增長10.9%，而其中又以外出打工為主的工資性收入增長最為明顯。調(diào)查顯示，一些蔬菜價格大幅上漲的同時，菜農(nóng)的收入并沒有多大變化。

流通成本高是蔬菜價格一路狂漲的重要原因。據(jù)統(tǒng)計，中國農(nóng)產(chǎn)品的流通成本是國外的兩倍以上。我國蔬菜幾乎全部通過公路運輸，隨著我國成品油價格與國際接軌，國際油價飆升自然增加了蔬菜流通成本，而我國公路運輸收費也是居高不下。發(fā)達國家的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場大都是公益性經(jīng)營場所。我國農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場是由企業(yè)投資興建，這必然增加了利潤分享環(huán)節(jié)。入場費高等農(nóng)產(chǎn)品“最后一公里”的問題一直未能很好解決。

流通成本高還因為我國目前蔬菜產(chǎn)銷缺乏統(tǒng)一規(guī)劃、合理調(diào)配。本來a產(chǎn)區(qū)的蔬菜銷到b銷區(qū)最為合理，物流成本最低，流通損耗最少，價格相對最低，但卻因為信息不暢、銷售盲目而銷到更遠的c或d銷區(qū)，以此類推全國很多地區(qū)蔬菜的產(chǎn)銷對接，自然也就增加了物流成本，導致價格上漲。比如，國內(nèi)最大的土豆產(chǎn)區(qū)內(nèi)蒙古烏蘭察布旗距北京不到400公里，但這里的大批土豆要進入北京市場，竟然首先前往800多公里外的山東省壽光市，然后再“旅行”約500公里進京。

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