快報(bào)記者蘇雄見(jiàn)習(xí)記者喻欽濤攝影報(bào)道

10月7日晚，有市民向快報(bào)反映稱，在牟平王格莊鎮(zhèn)，一名蘋果收購(gòu)商的大貨車被其他收購(gòu)商砸壞。10月8日，記者前往牟平王格莊鎮(zhèn)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，蘋果收購(gòu)商發(fā)生沖突事故的背后折射出的是蘋果收購(gòu)市場(chǎng)狀況堪憂。往年早應(yīng)結(jié)束的紅富士第一季收購(gòu)工作在今年卻來(lái)得有點(diǎn)晚，“往年這個(gè)時(shí)候，第一季的紅富士都已經(jīng)收購(gòu)?fù)炅恕５衲辏肥召?gòu)甚至還沒(méi)有開(kāi)始的苗頭。”一方面果農(nóng)因收購(gòu)價(jià)低不愿意送蘋果，一方面收購(gòu)商因價(jià)高、利潤(rùn)壓縮而不愿收購(gòu)。

矛盾激化

提高價(jià)格收蘋果慘被同行砸了車

據(jù)爆料市民稱“砸車的目的是壓低果價(jià)，牟取不義之財(cái)，惡意擾亂蘋果市場(chǎng)。”而在8日下午記者的采訪中不少蘋果收購(gòu)商表示，“我們覺(jué)得擾亂蘋果市場(chǎng)的卻不是砸車的人，而是被砸的車主。”“車被砸之后，不少蘋果收購(gòu)商都松了一口氣，甚至還有叫好的。”有市民表示。

那貨車到底是為何被砸？被砸后為何有收購(gòu)商拍手稱快？記者就此向詢問(wèn)了王格莊鎮(zhèn)一市場(chǎng)內(nèi)的蘋果收購(gòu)商，但大多數(shù)人對(duì)此諱莫如深。

“這其實(shí)源于近幾年來(lái)兩類蘋果收購(gòu)商之間的積怨，直接拉貨走市場(chǎng)的收購(gòu)商和收購(gòu)蘋果后送入冷庫(kù)的收購(gòu)商矛盾一直很深。”在記者再三詢問(wèn)之下，一位不愿透露姓名的收購(gòu)商表示，被砸的貨車是走市場(chǎng)的收購(gòu)商，不少走市場(chǎng)的收購(gòu)商無(wú)形中抬升了蘋果收購(gòu)價(jià)格，直接導(dǎo)致大量收購(gòu)蘋果的“老客”們的利潤(rùn)空間一再壓縮，而這些“老客”大多走的都是入冷庫(kù)路線，“雙方的矛盾就這樣激化了，才會(huì)有‘老客’們?nèi)ピ易呤袌?chǎng)的收購(gòu)商的車。”

現(xiàn)狀堪憂

果品收購(gòu)不給力時(shí)間拖后人還少

10月上旬將要過(guò)完，牟平區(qū)觀水鎮(zhèn)的果品市場(chǎng)卻依然冷冷清清，不少掛著“果品收購(gòu)”招牌的店鋪大門緊閉，即使是開(kāi)著的店，也很少見(jiàn)有果農(nóng)上門送蘋果。

“往年這個(gè)時(shí)候，第一季的紅富士都已經(jīng)收購(gòu)?fù)炅恕５衲辏肥召?gòu)甚至還沒(méi)有開(kāi)始的苗頭，去年這時(shí)候，門前路上排滿了送蘋果的車。但現(xiàn)在，整條街空蕩蕩的，幾乎沒(méi)有車子來(lái)送蘋果。”觀水果品專業(yè)合作社的工作人員姜女士介紹，去年每天都能收四五萬(wàn)斤蘋果，而現(xiàn)在，開(kāi)業(yè)已經(jīng)兩天了，“只收購(gòu)了1萬(wàn)斤左右。”

以上是網(wǎng)絡(luò)信息轉(zhuǎn)載，信息真實(shí)性自行斟酌。