雖說“靠海吃海”，但近年來在市場上買到青島近海捕撈的海貨，越來越難了。

前不久的一個下午，記者在臺東南山市場遇到市民彭先生，他正像往常一樣前來挑選海鮮。“10年前市場上個大的加吉（魚）、偏口（魚）還不少，現在想吃點正宗的‘本地海捕’太難嘍。”

在市場的一個攤位前，彭先生稍一駐足，攤主就向他推銷個頭較大的黃花魚，彭先生看了一眼就搖著頭離開了，“一看就是養殖的，現在海里哪有這么大的？”

次日清晨6點，記者來到城陽蔬菜海貨批發市場，市場外停靠著大量外地牌照的貨車，有些車上還印有“××水產養殖公司”字樣，與之形成對比的是，市場內大部分商家口中極力承諾的“本地海捕”。

記者發現，本地的、天然海捕的海鮮遠遠勝于外地的、養殖的。以對蝦為例，注明“養殖”的每只不到10元，而海捕對蝦價格要貴三成左右，個頭稍大的海捕螃蟹更是上百元，是養殖螃蟹價格的兩倍。

“市民消費能力增強與近海資源衰竭的矛盾，是捕撈海貨價格高居不下的主要原因。”一工作人員告訴記者，“現在市場上百分之七八十的海鮮從遼寧以及南方一些地方引進，不用說青島，就是煙臺、威海等地的貨源也在逐年減少，所謂的‘本地貨’有時就是攤主出售的噱頭。”

一剛剛向外地游客推銷完“青島海捕”鲅魚的商販，無奈地對記者說，“青島這邊貨源太少了，能進到斤兩足些的‘海捕’我就趕快囤到冷庫，等到春節時再賣個好價錢。”

三大碼頭：難見“滿載而歸”

市場上難尋真“海捕”，很多市民就想到漁港碼頭上去買，到了后發現這也并非易事。

小港碼頭是青島人最為耳熟能詳的漁業碼頭之一，如今的小港灣蕭條寥落，很難讓人聯想到它曾是青島海鮮市場供貨量、價格的風向標。

“小時候跟父親一起來時，小港還特別熱鬧，漁船還沒靠岸，附近的居民就在岸上等著買海貨。”到2010年前后，家住北京路的胡小姐明顯地感覺到小港的繁榮已遠去，“偶爾有幾條漁船停靠‘歇腳’，我下樓買魚時看到，魚蝦的個頭小得慘不忍睹，一些還沒有小拇指頭大的小魚掛在網上，連魚苗都捕了，我們以后還能吃到本地海鮮么？”

記者近日來到小港發現，只有三條漁船寂寞地停靠在碼頭。附近居民反映，這些“漁船”基本不出海，船上出售的海貨不少是盒裝的。記者找到船主詢問得知，這些所謂的海捕螃蟹和對蝦都是從城陽等地的批發市場進的。一知情人士透露，這些船主多是外地人，他們有的是租條船當幌子，有點海捕的氣息，生意好做些。“但話說回來，不出海捕魚的船還能叫‘漁船’么？”

如果說小港的沒落與莘縣路立交橋修建造成的交通不便，以及港口本身卸貨不便等因素有關，那么，沙子口碼頭的捕撈、收購量大幅衰減就顯得更為典型。

沙子口碼頭一些收購船的“船老大”告訴記者，今年鲅魚、魷魚、紅頭魚等青島近海常見魚種的收購價，與去年同期相比幾乎是“翻著番”地增長，“9月開海后，什么魚都少，去年在海上收一兩天就能完成任務，現在運氣好都得三四天，油價和人工費也是打著滾漲。”

作為青島漁港“重鎮”的膠南積米崖碼頭，如今的情況也不容樂觀。記者日前在現場看到，碼頭停靠著十幾艘大船、七八十艘小船，工人們剛從漁船上卸完貨，海貨就被魚販子們收購一空。碼頭上一程姓工作人員說，附近海域常見的刀魚較往年減少了大約三分之二，海捕鲅魚更是面臨著絕跡的危險，而在捕獲量上“碩果僅存” 的黃花魚也出現了“小型化”現象。

船主沈師傅剛剛捕魚歸來，面對這次的收獲——幾筐小黃花魚和小鲅魚，他也只有苦笑的份兒： “10月份出海一次倒是能捕上個七八十斤小黃花魚，但是個頭太小，價格根本賣不上去。”出海雇工都是按年來支付酬勞，所以不出海就會“坐吃山空”，出海雖然免不了虧本，但“好歹能撈回一些（成本）”，“靠捕魚吃飯真是越來越難了。”沈師傅一臉惆悵。

恢復近海資源需全社會努力

“從上世紀80年代到現在，青島近海漁業資源日漸萎縮，這背后既有歷史因素又有復雜的社會原因。”市委黨校陳玉光教授表示，歷史因素主要是無節制的過度捕撈，社會原因則是城市化進程所帶來的海洋環境污染。

“九十年代青島近海資源就已響起‘紅色警報’，海鮮捕撈種類和數量大幅度下降，而在2005年之前漁船數量仍在持續增加，再加上漁船馬力和捕撈技術提高，急速加劇了近海資源的枯竭。”陳玉光同時認為，在過度捕撈上，不能單一地苛責漁民，大部分漁民受教育程度不高，資源保護意識不強。“前些年，很多漁民將船轉租給外地人，違規漁網的使用愈加泛濫，對此光靠漁政部門查處顯然不行，如果違規捕撈到的海鮮仍備受市場追捧，那么這種現象只能屢禁不止。所以說，保護近海資源需全社會共同努力。”

三大舉措讓漁業資源修復再生

減與轉：一個漁村的轉型“樣本”

20年前，薛清海還是薛家島北莊村的一名漁民，在其記憶中，祖祖輩輩都以這片海為生，“沒有其他的營生”。

“那時候初中畢業參加工作，一個月工資39元，要是出海捕魚，一天就能賺39元。”薛清海告訴記者，在80年代，盡管是只有20馬力的小木船，沒法出遠海，但近海資源已讓漁民取之不盡。

1995年到1997年是當地近海捕撈的“黃金期”，“每個村都有三四百條漁船，基本上出一次海就是滿滿一船魚。”到了90年代末，鐵殼船慢慢多起來，捕撈范圍也逐漸擴大。

然而，隨著漁船馬力提升、漁具更新換代，近海資源也逐漸走向枯竭。2000年以后，“出一趟海，連油錢都不夠，很多人轉去做養殖和加工。”

資源漸少，轉身從事其他行業成了漁民們的新選擇。自市政府鼓勵取消小馬力漁船，并給予一定補貼后，“下小海”的漁民越來越少。“從高峰時幾百戶減到了現今的幾戶”，薛清海說。

如今，北莊村里的青壯年已少有繼續從事近海捕撈作業的，“家門口企業多，隨便找個廠子干點活就跟出海收入差不多嘍，還輕松些。”現在，薛海清是魯海豐集團人工魚礁項目經理，從以捕魚為生的漁民變成了“牧魚人”。“放了魚礁的地方，就沒法下拖網，這樣就把近海魚類保護起來了。”

如今的北莊村看起來并不像一個傳統漁村，整齊的廠房、規模宏大的造船廠、繁忙的碼頭讓這里更具工業氣息。當地民營企業正以這片海為依托，水產品加工、制冰、海上養殖、倉儲物流、酒店餐飲等已成產業鏈條，仍然是“靠海吃海”，北莊村人的“吃法”與以前大不相同。

“減船、轉產、轉業”，這是我市恢復近海資源再生能力的一步妙棋。為此，我市推出了一系列鼓勵政策。北莊村的成功轉型，就是這些政策發酵下的一個典型“樣本”。

人工魚礁：從“捕魚”到“牧魚”

“用石塊、廢舊漁船在海底搭建人工魚礁，是一件子孫后代都受益的事。有附著的地方，微生物和貝類就能生長，有了食物，魚就會過來產卵，即使有人捕撈，魚也能有藏身之地。”龍盤參鮑生態養殖有限公司徐經理總結說。

在青島，“龍盤”是人工魚礁建設“首吃螃蟹者”，2005年，總經理王金霞在龍盤近海投放人工魚礁時，當地人還很不解——不打魚、不用拖網、不搞養殖，出一趟海費錢費力，卻只為了往海里投石塊？而現在，“龍盤”已成為國家級無公害基地，這里出產的海參和鮑魚以全天然的養殖方式得到了市場認可。

投放魚礁并非王金霞的心血來潮。此前，她就走訪了歐美一些國家和地區，研究近海生態的保護型養殖。對她而言，海洋是廣闊的牧場，她不是“飼養員”，而是“放牧人”，她要讓這些海鮮在其建造起來的“海底森林”中天然地生長。

經過多方論證，人工魚礁方案得到了海洋專家認可，人造礁后底棲餌料繁盛，適合開展盤鮑、海參等海珍品養殖。從2007年開始，我市投入大量資金試點人工魚礁。截至2011年，僅龍盤海洋生態養殖有限公司就在北起港東，經峰山、仰口，南至雕龍嘴海域，累計投放石料10萬方，混凝土構件5萬方。

碧清的海水中，海洋植物將人工礁石包圍，海參、鮑魚、黃花魚等清晰可見……這是通過水下攝像機拍攝到的畫面。在人工魚礁作用下，盡管速度緩慢，但近海無魚的狀況確實正在逐漸改善。

據了解，我市今年還啟動建設嶗山灣公益型海洋牧場，利用馬兒島、女兒島、獅子島、兔子島等島礁區投資建設3個人工魚礁區。除公益型海洋牧場，增殖休閑型海洋牧場也受到諸多企業青睞。從2010年起，我市確立了連續三年，每年給予年投資額超過1000萬元的“海洋牧場”建設企業200萬元資金的扶持。目前，已有王哥莊海域、五丁礁海域、大管島海域、石嶺子礁海域、齋堂島海域等5處人工魚礁啟動建設。

記者從市海洋與漁業局獲悉，2010—2015年間，青島將在沿海適宜海域建設8處人工魚礁區，每處魚礁區規劃面積300公頃，共2400公頃，投資2.8億元。

增殖放流：近海資源“保衛戰”

“要不是政府的增殖放流，會場早就沒了蟹子。”日前，會場梭子蟹協會秘書長杜創功告訴記者，隨著政府每年加大增殖放流投入，梭子蟹產量逐年攀升，不僅讓會場蟹子重新回到市民餐桌，也為當地漁民帶來了不菲收入。

會場村從明朝開始就擁有捕蟹的傳統，村民們早就掌握了螃蟹的洄游規律和游走區域。杜創功1983年開始出海，他清晰地記得，一條小船出一趟海就能捕回上百斤蟹子。但僅僅10年，90年代中期，過度捕撈已讓會場灣資源枯竭。

基于此，市科技局與嶗山區科技局確定在會場灣增殖放流。2004年5月，在會場灣2萬畝海域放流梭子蟹苗900萬尾并獲得成功。經黃海水產研究所跟蹤回捕調查與上年同時期船對比、分析評估表明：當年梭子蟹成活率為20%-30%，回捕率為3%-6%。

2005年，政府首次安排資金進行放流，主要品種包括中國對蝦、日本對蝦、梭子蟹、海蜇、牙鲆、魁蚶、鰱鳙魚等，其中梭子蟹的放流點就選在了會場灣。連續多年的增殖放流和資源保護，終于讓會場灣有蟹可捕，生機恢復。為避免毀滅性捕撈，會場灣也建起人工魚礁，為梭子蟹提供恢復種群的場所。

對于增殖放流的苗種，市海洋與漁業局每年都通過政府采購網，向社會發布增殖站招標公告，凡是符合條件的水產苗種場都能參與競標。青島祥瑞水產品苗種有限公司總經理吳祥瑞自豪地說，自家培育的三疣梭子蟹苗種已連續三年入選，會場梭子蟹從育苗到生長，都是地地道道的“青島苗”。

市海洋與漁業局漁業辦公室主任張永舉告訴記者，“十一五”至今，青島水生生物增殖放流各級財政投入超過5000萬元，累計放流水產苗種24.5億單位，今年，全市增殖放流資金累計達到2076.5萬元，放流苗種9.5億單位，比計劃多放流1.4億單位。

黃島漁民馮克明：捕只3兩蟹子就夠油費

一大早，黃島靈山灣一片被圈起來的水域邊，整齊地停靠著七八十艘漁船。石嘴子村漁民馮克明出海歸來，正在船內仔細挑選“能賣得出價錢”的海貨。

“出一次海兩三個鐘頭，油費將近100塊，而且柴油價一直漲，有時還不夠油錢。”馮克明這天早上捕到的海貨只能裝滿一個不大的鐵桶。記者看到，除了一只3 兩左右的梭子蟹，桶內海貨乏善可陳，可馮克明心情卻不壞，“今天算是‘完成任務’了，光這只大蟹子就夠油費了。”

馮克明說，現在海捕本地海貨很受歡迎，稍微上點斤兩的海貨就能賣出不錯的價錢。“附近海貨市場少，像我們這些小漁船，魚販子一般都不會特地過來收，有了好貨就直接送給飯店，價格給得不錯。”而一些零散的小蝦小蟹，他就拿到附近的小區門口兜售，“都是老主顧了，每天上午都有居民在小區門口等著，我就把海貨分成幾堆，各種海貨搭著賣，一會兒就能賣完。”

馮克明表示，雖然近年來政府組織的“增殖放流”也給他們帶來了切實的好處，“放流效果很明顯，今年海里的蝦老多了，我這種小馬力的漁船一次也能拉上來個100多斤，拉到市場上也好賣。”但這種“豐收的喜悅”在一年中能體會到的機會仍然不多，“今年9月開海以來收成一般，海里沒有多少魚了，能捕上多少海貨，越來越看運氣了。”

因此，當地漁民們大多搞起了水產養殖，尤以扇貝為主， “咱這邊水好，養出的扇貝挺肥的。”馮克明說，許多漁民都是在去養殖地點的路上，順便搞點捕撈。記者看到，在不遠處的堤壩上，幾位漁民正緊張地將扇貝清理、裝入網籠，“那些人都是我們石嘴子村的，養扇貝的收入比較穩妥點。”

“麥島家園”朱光祉老人：見證漁村到社區的變遷

在嶗山區麥島家園小區，記者見到了原王家麥島村的漁民朱光祉。三十余年的出海經歷，68歲的朱光祉見證了青島近海捕撈從繁盛到衰微的過程。

上世紀80年代堪稱青島近海捕撈的黃金期，說起那些歲月，朱光祉記憶猶新，“當時膠州灣的鲆鰈類魚種還很多，漁民積極性高，光咱麥島這邊就有200多艘漁船下海捕。”朱光祉當時和另外四個村民一起出海，“先選一個經驗豐富的老伙計當船長，另外幾個人各有分工，打上來的魚非常公道地分成五份，通過抓鬮，每人將分到部分拉到市場上賣。”

“打魚是個‘狼虎活’，不是誰都能吃得了那個苦的。”朱光祉說，首先是出海的危險性很大。出海就怕風浪，風稍微大點，在甲板上根本站不住，哪顧得上打魚啊。其次是累，一天打魚的工夫也就兩三個鐘頭，但人被曬得黑得發亮，累得干瘦干瘦的，看看以前的照片，感覺當時比現在還顯老。雖然累，但收入確實不錯。到了八十年代末，王家麥島村村民年收入能達到一兩萬元，“這可比種地強多了。”

但進入上世紀九十年代，青島近海捕撈形勢不再樂觀，“主要是那幾年捕得太狠了，有些人多密的網都上，光打不養，很多魚種都漸漸沒了。”朱光祉說。

2002至2003年，麥島的三個村子開始拆遷，政府以每艘2.5萬至5萬元的價格收購漁船，并逐步開始安置當地漁民。“我和老伴現在住上了樓房，而且我們兩個人加起來每個月有3500元的退休金，去年村里每人還發了一萬元的股金，生活的比以前舒服多了。”（梁辰）

以上是網絡信息轉載，信息真實性自行斟酌。