春耕在即，油品市場卻傳來了利空消息。24日，國家發展改革委發出通知，決定自2月25日零時起將汽、柴油價格每噸分別提高300元和290元，折算到90號汽油和0號柴油（全國平均）每升零售價格分別提高0.22元和0.25元。受此影響，農業生產成本和農產品運輸成本將上漲，農產品價格上漲預期基本確立。但專家指出，農產品價格是否真會上漲還難預料，最終銷售價格仍將取決于供求關系。

補貼難抵成本上漲

安徽省宣城市郎溪縣天禾種苗農機服務專業合作社負責人關明和對中國證券報記者表示，從過往經驗來看，這次油價上調肯定會在很大程度上增加生產成本，雖有油價補貼，但無奈力度太小，難以彌補成本上漲，而且補貼辦理手續繁瑣，對于農戶來說意義不大。

“現在我們合作社有160多臺農業機械，油價所占成本非常大，原來我們對普通農戶的耕作收費是60元/畝，這樣油價一上漲，我們的收費肯定也會水漲船高，光這一塊就會增加5、6塊錢，再加上今年人工成本又上漲了，我們今年的耕作收費至少會增加10塊錢。”關明和說。

發改委的通知同時指出，這次成品油調價后，國家將按照已建立的補貼機制，繼續對種糧農民、漁業（含遠洋漁業）、林業、城市公交、農村道路客運（含島際和農村水路客運）等給予補貼。

可在關明和看來，油價補貼的力度太小了，而且與往年的比例持平；另一方面，現在辦理油價補貼的手續太繁瑣。他希望國家今年能加大補貼力度，減少補貼手續。

中國人民大學研究農產品價格的三農專家毛學峰也認為，油價上調也將帶動化肥、農藥、農膜等農資價格的上漲，國家應該進一步加大補貼力度。

農產品漲價預期明確

隨著油價的上調，生產成本和運輸成本的增加，農產品價格的上漲預期將得到進一步的明確。

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