監測顯示，目前國內主要港口棕櫚油庫存117萬噸左右，較一周前減少6萬噸左右，連續第4周下降；其中廣州港28萬噸左右，天津港接近34萬噸，張家港11萬噸左右。5月中旬以來國內港口棕櫚油庫存持續下降，但目前仍處于歷史高位，去年同期主要港口棕櫚油庫存為84萬噸左右，前年同期為50萬噸左右。

5月份以來我國棕油進口進度再度放慢，其中，5月份進口量47.4萬噸，環比下降19.5%，另外5月份及6月前25天裝運量也遠低于3、4月同期水平，預計后期到港量將繼續下降。相對于其他主要油脂品種，目前棕櫚油仍存在一定比價優勢，且市場已進入需求旺季，在棕櫚油進口到港總體放慢或基本保持正常進度的情況下，預計后期國內港口地區棕櫚油庫存會在高位水平上繼續緩步趨降。

船運調查機構sgs數據顯示，6月1-25日我國裝運馬來西亞棕櫚油19.6萬噸，占馬來西亞出口總量的17.4%，較上月同期的19.5萬噸略有增加，但仍為近10個月來月度同期裝運量次低水平，4月下旬以來我國裝運進度較前期明顯放緩。

國內港口棕油價格繼續下跌50-150元/噸；6月27日，天津港、日照港24度棕櫚油交貨價5750-5800元/噸，張家港交貨價5700-5750元/噸，廣州港交貨價5600-5750元/噸，普遍較前一日繼續下跌50-150元/噸。受國內外油脂期貨價格持續回落影響，近兩周以來國內現貨價格已累計下跌400-500元/噸。

監測顯示，國內豆棕價差再度擴大至1600元/噸；目前天津、張家港地區一級豆油價格較24度棕櫚油高出1600元/噸左右，價差較前一周再度擴大150-200元/噸，6月上旬以來兩者價差曾一度縮窄至1350元/噸，近兩周再度持續擴大。當前價差已接近近年來均值水平，上年同期約1500-1650元/噸。（國家糧油信息中心）

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