記者暗訪發現不少漁民在非法營運 相關部門表示將聯合執法并成立正規客運公司

核心提示

水面與陸地一樣，船舶在水面航行停靠，也需要遵守被稱為《內河避碰規則》的水上“交規”。然而近日，有人向本報反映稱，在鄱陽湖蛤蟆石水域，常常能看到小漁船或其他私人快艇，在附近的吊機作業區內肆意穿行，給過往停泊和行駛的大中型船只造成了不小的安全隱患。事情是否如此？7月5日記者來到該水域調查暗訪。

幾分鐘時間，湖面上出現了5艘漁船

5日9時許，記者趕到了位于鄱陽湖畔的蛤蟆石水域。只見距離岸邊幾百米的湖面上，沿湖分布了十幾臺正在工作的大型吊機。位于吊機下方的則是前來等待裝沙的運輸船只，這些船只大則上萬噸、小則幾千噸，就停泊在吊機附近。而一些已經裝載好湖沙的船只，則在掉頭水域調整船身后緩緩駛離。

就在這一過程中，不時能從遠處的吊機和駐泊船只之間，看到一些黑色的小船在湖面上快速穿行。及至近處，記者才發現，這些黑色的小船，多為漁船模樣。與大船的規范行駛、駐泊不同，這些小船在湖面上，一會兒向上游、一會兒向下游，在駐泊船只和吊車之間不停地穿插往來。僅僅幾分鐘的時間，記者在湖面上便發現了5艘這樣的漁船。而這些漁船，并不像是從附近水域經過，而是在附近水域徘徊。就在一艘運沙船完成裝沙，準備掉頭的時候，一艘漁船快速地從距離運沙船十幾米的地方穿過，隨后揚長而去。

“無魚可打”，附近漁船多行載客之實

“這些都是附近漁民的漁船，他們在水面上肆意穿行，我們大船停泊、行駛的時候，都要十分小心。”常年在蛤蟆石水域工作的一名市民告訴記者，這些往來的漁船并非是在附近打魚，而是在為停泊在此的船只上的人員提供上岸、辦事的非法營運業務。由于有些大船需要長期在此作業，船上人員需要上岸進行生活補給以及船舶維修，再加上來此運沙的船舶，需要上岸辦理相關進出港簽證手續，而大船不便靠岸，因此對小船送人上岸、辦業務的需求，也一直存在著。

以上是網絡信息轉載，信息真實性自行斟酌。