7月底，為期兩個半月的南海伏季休漁期就要結(jié)束，在北海僑港漁碼頭的一個攤位上，船老大黃先生卻是一臉的發(fā)愁，“招人難啊！”

其實(shí)，面對這種困惑的遠(yuǎn)不止老黃。從當(dāng)?shù)氐耐馍场S港、地角、營盤、潿洲等漁港的情況來看，船老大們普遍面臨這樣的窘境：眼看就要開漁，但工人實(shí)在不好招，想要的人招不來，不想要的人只能接受。

業(yè)內(nèi)人士指出，北海漁船“用工荒”，實(shí)際上暴露出沿海地區(qū)漁業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的一系列深層次問題。為此，記者在當(dāng)?shù)夭稍L漁民、船上的打工者，以及漁業(yè)管理部門和當(dāng)?shù)卣噲D尋求一個有說服力的答案。

近憂：開漁在即，用工缺口仍有1／3

“今年開漁用工真的很難嗎？”記者問。

“難，一年比一年難。”僑港鎮(zhèn)水產(chǎn)協(xié)會會長吳芳權(quán)直接了當(dāng)?shù)卣f。他說，現(xiàn)在招工，單說工錢那可是一個勁兒地往上竄。

吳芳權(quán)介紹，2012年春季，40米長的大船工人月工資3800元，但到了下半年，已提到了4300元，現(xiàn)在到了4500元；37米左右的鐵船，月人工也得4200元，32米以下的木船則不少于3800元。按每艘船7-8個工人計(jì)算，僑港鎮(zhèn)800多艘漁船，共需招6000名以上工人。

“可到開漁的當(dāng)口，卻還有1/3的缺口。”僑港鎮(zhèn)黨委書記楊陸透露。目前，僑港鎮(zhèn)漁船招工80%來自欽州、防城港等地，少數(shù)是廣東沿海一帶的。從7月26日開始，各船老大或通過老工人口口相傳，或掛牌招聘，為招收工人忙碌開來。當(dāng)?shù)卣膊贿z余力幫助宣傳，開設(shè)臨時招聘會。但開漁在即，只有3000多名工人到位。而沒招夠工人的船老大，心急得忽上忽下的。

“工錢雖然提高了，但人還是沒招到，真是急死人。”船老大抱怨。他的意思很明白：想要懂海情、懂技術(shù)的兩廣沿海一帶的人，現(xiàn)在不是你挑他，而是他挑你。

“現(xiàn)在近海已捕不到魚，船只能越走越遠(yuǎn)，而外海或遠(yuǎn)洋捕撈，得在海上呆很長時間，勞動強(qiáng)度大，風(fēng)險也大。4000多元的工資，也還是勉強(qiáng)接受。”一名準(zhǔn)備隨船老大上船的欽州小伙子直言不諱。

那些內(nèi)陸省份如云南、四川、貴州等地，有不少人報(bào)名想做，不但不懂海情、不懂技術(shù)，而且還會暈船。“實(shí)在招不到人也得湊合著用了。”船老大老張說。

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