近日，山東省7個沿海市和3個內陸涉漁市的海事調查機構全部成立了事故調查專家委員會，一批法律、航海、氣象、海事、通訊、消防、定損等方面的專家和專業技術人員被吸納參與到漁業海事調查中，為我省漁業海事調查提供技術咨詢、理論指導和定性分析。目前，我省省、市、縣三級漁船事故調查機構已經初步建立了事故調查專家委員會，大大提高了復雜情況下漁業海事調查的準確性、科學性。

去年以來，我省抓住農業部《漁業船舶水上安全事故報告和調查處理規定》頒布實施的契機，創新舉措，建立了事故調查咨詢制度。制度要求各級漁船事故調查機構均要建立事故調查專家委員會，彌補調查人員業務能力的不足，為全面調查事故原因，判明事故責任，提出安全管理意見提供技術支撐。制度設立以來，多次成功運用于漁船事故的調查處理，收到明顯成效。2013年8月10日，青島魯城漁60326發生翻扣事故，在無幸存人員且船舶沉沒取證困難的情況下，立即成立專家組，認真分析船舶定位信息和事發時間、區域的氣象資料，排除船舶發生碰撞可能性，認定為一起因大風引發的自然災害事故，調查報告得到了省政府和部漁政指揮中心的認可。

目前，全省82%的縣級漁業海事調查機構已經成立了專家委員會，近期將實現全覆蓋。事故調查咨詢制度是我省強化漁業海事調查處理工作的制度創新，專家委員會的設立，將在海事調查定性、漁船保險定損等方面發揮重要作用。

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