近些年來保險行業不僅保障著人身財產安全，更是漁業行業中的守護神。那么作為漁業大省的山東，漁業保險是否跟上發展了呢?

山東省是漁業大省，同時也是漁船大省，有各類漁船13萬余艘，漁業的產量、產值等主要指標多年來均居全國首位，漁業已成為山東農村經濟的優勢產業。

然而，漁業特別是海洋捕撈業是世界公認的高危產業之一。受極端天氣增多影響，海上安全事故頻發，在漁業風險保障機制缺失的情況下，漁民因災返貧、因災致貧的現象時有發生，這已經成為影響漁區社會穩定的重要因素。

山東省作為漁業大省，為其服務的漁業保險卻并沒有跟上漁業本身的發展。據了解，目前的漁業保險只覆蓋了漁船和漁民，而對于同樣重要的漁業養殖等領域卻難以涉及。保險險種為何不涉及這些領域?漁民自身對這些保險的需求如何?經濟導報記者對此進行了一番探訪。

損失常見

對“看天吃飯”的漁業來說，極端天氣是影響最大的不利因素。漁船和船員的安全固然最重要，但是發生事故的幾率畢竟較小。對漁民來說，財產安全似乎顯得更為重要。這里所謂的財產，說的是海產品的收成。

張明升是青島靈山灣海域一名老漁民，在海上干了幾十年，可謂身經百戰。說起自然災害對漁民的影響，他感觸頗深。他點起一支煙，慢慢對經濟導報記者回顧起一段往事。“多年前的一個夏天，一次較強的臺風路過青島，把一艘郵輪吹到靈山灣海岸擱淺。這次臺風對附近漁民造成的損失太嚴重了。”

“臺風引發的大水沖壞了大量船只，附近一大片海岸線的漁港、堤壩等全被沖毀，靠著海岸線的養殖池幾乎全部被沖垮，池內的螃蟹順著海水跑掉了大半。眼見到了成熟的季節，一年算是白忙了。”他接著說道。

不僅是這些。“除了在海岸線養殖池里的螃蟹，近海養殖的其他海產品也都基本死光。因為擱淺的郵輪漏油，附近的一片海域全是黑乎乎的油層，養殖的海產品全都遭殃。除近海養殖外，近海捕撈也因為漏油污染幾乎一無所獲。”

然而，這些損失幾乎沒有得到任何補償，并且惡劣影響遠未結束，“漏油污染影響了附近海域很多年，附近村莊的漁民收入都受到持續的嚴重影響。”張明升表示。

事實上，由于山東省地理位置原因，真正能對沿海養殖造成影響的臺風并不常見，而嚴寒對冬季養殖業的影響最大。

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