過完年，天氣暖和起來，部分漁船開始張羅著出海作業了。要出海得先有漁工，由于海上作業的特殊性和勞動力價格的上漲，椒江的船老大感嘆：出海的漁工越來越難招了。

普通漁工難覓本地人，月工資6000元起

2月10日下午3點鐘，由于剛過完春節大魚汛還沒到，再加上冷空氣過境，大部分漁船都停靠在碼頭。來自湖北的羅松義是“浙椒漁冷87018”船的漁工，他和工友在葭沚海鮮碼頭卸運一箱箱凍鮮魚。去年下半年禁漁期結束，羅松義和另外兩名老鄉一起應聘在這艘冷凍船上干活，工資按月結算，一個月6000元，因為沒有技術和證書，他們三人負責艙面作業，也就是大家常說的小工。

“我們這艘船上的小工有8個，我們3個是湖北的，還有安徽的3個，那2個是江西的。”羅松義指著站在船頭的兩名工人說。這些漁工一般都是兩三個老鄉一起來應聘。羅松義告訴筆者，像他們這種沒有技術的漁工，每個月的工資最低都有6000元，有些效益好的漁船能給到7000元，而且工資都按月結算，船長、輪機長、大管輪等關鍵技術崗位人員的工資是按年結算，平均每月有1萬元。

筆者還了解到，椒江絕大部分漁船上的船長、大管輪、輪機長等，因為要求必須持證上崗，他們大多為臺州本地漁民，而船上的普通漁工幾乎都是外來打工者。

“浙椒漁冷87018”的船老大，說起招漁工的事很感慨，因為“椒江打魚的越來越少，船上的漁工基本都是外來打工的，月工資從三四千元，一直漲到現在的六七千元，但還是很難招。他們上岸以后要互相打聽工資，哪艘船高他們就去哪艘船”。

年輕人不愿出海，漁工年齡越來越大

為招聘漁工煩惱的不止“浙椒漁冷87018”的船老大，椒江浦西漁業公司的漁民張哲民也正為這事發愁。他經營著“浙椒漁75041”和“浙椒漁75042”雙拖漁船，都是222馬力。這種漁船在椒江很普遍，一般一艘船要10個人，其中6人是普通漁工，雙拖船出海作業就需要12名漁工。但是，張哲民去年就遇到漁工不好找的情況，有時候兩艘船10位漁工也出海了。

張哲民這幾年明顯感覺到，不僅漁工不好招聘，應聘的漁工年齡也越來越大。雖然漁船的裝備越來越好，安全性能也很高，但是出海作業工作環境比較惡劣，勞動強度也比較大，同時存在著一定風險，愿意應聘船工的年輕人越來越少。而船老大又希望招聘到的船工有一定的工作經驗，于是只能招聘到一些年齡偏大的熟練工補充到漁工隊伍，導致漁工年齡普遍都比較大。

張哲民漁船上的漁工大多40歲左右，年齡最大的一位已經超過了60歲，“沒人啊，只能安排他做飯”。

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