公交車狹窄封閉的空間，注定了每一起有預謀的縱火案都會帶來難以想象的傷害，那公交起火如何自救呢?

曾做過一個公交車逃生的實驗，砸窗敲玻璃或許并不是個很好的選擇。

一個大巴（公交車）從起火到完全燒毀需要多久？

實驗車輛：43座金龍大客車，已報廢。但車窗完好，貼過膜。

實驗人員：大學生、媒體記者。

實驗過程：消防員在大客車前車廂車頭位置倒了十多升汽油，模擬車輛追尾后，油箱破裂汽油漏到車廂內起火燃燒的情景。

10秒明火燒到車，熊熊燃燒，灰色濃煙滾滾

20秒 濃煙變成黑煙整個車廂被黑煙籠罩

40秒大半個車子熊熊燃燒

6分鐘后 車變成了一堆架子

隨后消防員把火撲滅，耗時3分鐘。

實驗結論：如果車頭著火，燃料是汽油，那么逃生機會較大的是后排乘客，時間大約30秒，前排乘客逃生機會很小。

大巴起火 全體乘客安全疏散要多久？——最少42秒

實驗中用的是一輛裝載36人的大巴車 從模擬危險發(fā)生到最后一位乘客安全撤離，最快需要42秒。

那么42秒時間夠你逃生嗎？

公交車逃生指南，教大家學會自救，減少悲劇的發(fā)生。

一、尋找逃生出口。司機應保持清醒的頭腦，根據“先人后車”的原則，停車、開門、疏散乘客、斷電、撲救、報警。如有司乘人員，應立即打開門窗，引導乘客撤離。當門窗無法正常開啟時，可利用安全錘破窗逃生，如果沒有安全錘，乘客可用手肘部或腳跟部擊碎窗戶脫險。

二、用衣物遮住口鼻。起火后，煙霧中會產生大量一氧化碳和其他有害氣體，吸入后容易造成窒息而死亡。用毛巾或衣物遮掩口鼻，可以有效防止窒息的發(fā)生。若情急中找不到衣物，可在短時間內屏氣，快速找到逃生出口，沖出火海。

三、低姿行進防灼傷。火勢順空氣上升，在貼近地面的空氣層中，煙害往往比較輕。盡量保持俯身低姿行走狀態(tài)，不僅可以較好地規(guī)避煙塵，而且可以避免火焰直接引燃衣物或者灼傷身體。

四、切忌喊叫，保持冷靜。盲目喊叫不但會引起大家的恐慌，而且煙霧和火焰會隨著人的叫喊進入呼吸道，從而導致嚴重的呼吸道和肺臟損傷。

五、引火上身勿奔跑。當你沖出火海發(fā)現衣服著火時，切勿狂奔亂跑，應當脫掉燃燒的衣帽，如來不及可就地翻滾，壓滅身上的火焰。

消防部門特別提醒，任何火災都具有普遍性、突發(fā)性和多變性的特點。在火災發(fā)生時應采用正確的自助逃生方法，并快速報警，切不可坐以待斃，喪失逃生的最佳時機。逃生后，在條件允許的情況下，可參與救援，以抓住撲救火災的最佳時機，避免重大人員傷亡事故的發(fā)生。

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