據央視報道，記者近日通過調查發現，中國民航局提出的推動機場餐飲“同城同質同價”，在很多城市的機場仍未真正落地生根。在國內某城市機場候機樓的一家快餐店，漢堡套餐的價格從45元到70元不等，而在市區同品牌餐廳，漢堡套餐的價格在32元到50元之間。

機場餐飲曾經因為“天價”而受到廣泛質疑。早前，中國民航局出臺《關于進一步提升民航服務質量的指導意見》，明確提出要推動機場餐飲“同城同質同價”。不少機場紛紛采取行動主動下調餐飲價格，收到無數稱贊。

從有關報道來看，雖然有些商家公開標明“同城同質同價”，但并未真正落實。還有一些商家故意推出與市區完全不同的餐飲種類，讓消費者和監管者無法在同城進行比質、比價，這也是逃避“同城同質同價”的一種手段。

“機場餐飲同城同價藏貓膩”，對我們是一種及時提醒：不能只靠一紙文件、一種行動推動機場餐飲“同城同質同價”，而是應該在調查機場餐飲價高原因的基礎上采取組合拳，才能真正降低消費者餐飲成本，才能防止商家玩貓膩。

機場適當降低租金成本，商家才可能“同城同價”。作為商家，不可能做賠本的買賣。數據顯示，機場門店租金占比平均達30%以上，遠高于市區租金水平。在這種情況下實施“同城同質同價”，商家要么關門要么賠本。因此，機場方面需要適當讓利，下調租金為商家讓出實施“同城同質同價”的空間。財報顯示，首都國際機場、上海國際機場和廣州白云國際機場2018年凈利潤總額超過82億元。其他一些省會城市機場凈利潤也不低，應該以讓利換“同城同價”。

市場監管部門應當為機場餐飲“同城同價”護航。地方市場監管部門有義務有能力對機場餐飲“同城同質同價”實施情況進行監管監督，對欺騙消費者的商家進行查處。希望民航部門和市場監管部門聯手治理機場餐飲“同城同質同價”中的“貓膩”，以維護消費者權益、市場秩序和機場形象。此外，消費者在機場消費時應進行比價并舉報違規行為。當然，還可以通過成立機場餐飲協會，以行業自律促進商家規范經營。

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