這一回,云南沃柑創(chuàng)下了天貓水果類目單品銷售記錄。沃柑,屬于再常見不過的柑橘品類。2019年2月28日,“云南甜”沃柑上線天貓聚劃算,三天,訂單量超40萬份。引入中國至聲名鵲起前,沃柑已沉寂了近十年。
這必須歸功于水果推手們。
“沃柑種植面積小,兩三年前線下賣沃柑都是十幾塊錢一斤,這兩年嫁接技術(shù)有所改進,在云南的冰糖橙上嫁接沃柑苗,第一年就能掛果,第二年就會爆發(fā)。新品種產(chǎn)量遽升就有滯銷風(fēng)險,天貓聯(lián)合商家搞活動主打性價比,不到三塊錢一斤,柑橘也賣出了爆款。”天貓快消事業(yè)部果蔬冰運營專家孫海港告訴創(chuàng)業(yè)邦。
云南沃柑因物美價廉引爆;而那些具備高顏值、代表消費升級的水果,則要賣個高位價。天貓超市新近力推的“丹東99草莓”,價格近30元一斤;在天天果園,今年春節(jié)銷量最高的智利車?yán)遄邮莏jj級,每斤比j級貴30元。
無論打何種價格策略,商家最終目的都是促進銷售,搶占消費者心智。這一過程中,成熟的供應(yīng)鏈條件也必不可少。
隨著人們對好水果的需求量與日俱增,互聯(lián)網(wǎng)巨頭交火生鮮,整合供應(yīng)商渠道及營銷資源,部署冷鏈物流下沉;自營電商在發(fā)現(xiàn)好水果、原產(chǎn)地合作上下足了功夫;水果商販們也借助這波勢頭增加進貨,欲分得一杯羹。
爆品體質(zhì)
有的水果天生具備某種“爆品體質(zhì)”,當(dāng)其他同類條件成熟時,身具爆品體質(zhì)的水果更容易脫穎而出。
沃柑是橘橙和紅橘雜交后的品種,繼承二者優(yōu)點,沃柑皮薄、肉嫩、多汁,又自帶橙子的芳香。
“豐產(chǎn)或帶有扶貧性、高性價比的水果,前提還是品質(zhì)要好,品質(zhì)好平臺才敢集中資源把它們打造成爆款。”孫海港說。
改進嫁接技術(shù)產(chǎn)量上來后,天貓不必?fù)?dān)心因供不應(yīng)求消費者要求退款,于是在云南沃柑上線時提前種草,為它投入了大量圖文、流量資源。
丹東99草莓,產(chǎn)地位于北緯40度,晝夜溫差大有利于凝結(jié)糖分,充足的光照則使得果實更具高顏值。如果說草莓是水果中的網(wǎng)紅,丹東草莓稱得上網(wǎng)紅頭牌。
丹東草莓自產(chǎn)地采摘后運輸至全國各地,為了確保草莓新鮮度,供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)必須做好品控。孫海港說,經(jīng)過多年的磨合,如今產(chǎn)地對品控的操作已取得長足進步,能滿足突然猛增的日訂單量,今年天貓聚劃算在“女王節(jié)”舉辦促銷活動,首次推薦了丹東99草莓。
2019年1月下旬,每日優(yōu)鮮發(fā)布的《2019生鮮年貨消費報告》顯示,每日優(yōu)鮮“全國年貨各品類爆款王”里,智利車?yán)遄愉N量同比漲了32倍多。
智利車?yán)遄拥牟烧沮s上了中國春節(jié)好時機。車?yán)遄映蕡A顆粒狀、帶皮食用,口感微甜,水分飽滿。
春節(jié)期間親朋聚會,一邊看電視或玩牌兒,一邊品嘗車?yán)遄樱@時車?yán)遄蛹婢呱缃还δ堋V劣谀切w積大、需要剝皮、把手弄得粘乎乎的水果,就不具備社交這一走紅“捷徑”了。
榴蓮則因其成癮性而成為水果爆品。目前中國內(nèi)地只允許泰國整只新鮮榴蓮帶殼進入,馬來西亞可向中國內(nèi)地出口冷凍榴蓮肉,榴蓮的進口量還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足吃貨們的需求。
“榴蓮飽滿的果肉、獨特的口感,喜歡榴蓮的人吃一口會上癮,榴蓮控一族就是這樣誕生的。”百果園果品品牌策劃負(fù)責(zé)人黃慧欣向創(chuàng)業(yè)邦表示,2018年百果園榴蓮的采購量近2萬噸。
更具魔力的是,榴蓮味兒除了榴蓮本身,還沒有其他食物可以替代。榴蓮披薩、千層榴蓮蛋糕等榴蓮制品,一經(jīng)售賣就在店內(nèi)受到極高“禮遇”,憑的也正是這一點。
解決供應(yīng)鏈難題
在黃慧欣看來,水果爆品通常是應(yīng)季、好吃且線下購買渠道相對狹窄的水果,高檔進口水果成為爆品的概率更大。
然而,多年來,進口水果長距離運輸難,關(guān)稅高,這為其走紅豎起了屏障。
進口水果爆品養(yǎng)成的進程,也伴隨著進出口雙方為跨越上述屏障不懈地努力。
溫麗在杭州經(jīng)營了多年進口水果。她向創(chuàng)業(yè)邦回憶,十多年前,她曾從供應(yīng)商處拉回了幾十箱進口車?yán)遄樱秘泝r就是100多元一斤。銷量不好,很多人看兩眼問問價格就走了。
如今大賣的智利車?yán)遄樱瑑r格約為十多年前進口車?yán)遄拥囊话搿?017年,“中國—智利自貿(mào)區(qū)升級談判”已達(dá)成協(xié)議,雙方97%以上的產(chǎn)品已經(jīng)實現(xiàn)了零關(guān)稅,其中就包括車?yán)遄印?/p>
其實最早大舉進入中國市場的車?yán)遄赢a(chǎn)自美國。2013年,時任美國駐華大使駱家輝為美國車?yán)遄诱九_,推銷美國西北部華盛頓州等州的車?yán)遄印_@是天貓聯(lián)合美國西北車?yán)遄訁f(xié)會策劃的一場活動,天天果園天貓旗艦店預(yù)售美國車?yán)遄樱?99元/4斤。名人效應(yīng)加上心動的低價,當(dāng)時在一周之內(nèi),天天果園賣出了168噸車?yán)遄印6灾忻蕾Q(mào)易戰(zhàn)打響,美國車?yán)遄舆M入中國的關(guān)稅從10%上漲至50%,商家們擔(dān)心美國車?yán)遄有詢r比低,進貨量也大幅降低了。
2019年3月9日的新浪微博熱搜話題“車?yán)遄赢a(chǎn)業(yè)鏈”信息顯示,智利有50萬人依托車?yán)遄赢a(chǎn)業(yè)鏈為生,近兩年最好的車?yán)遄佣既チ酥袊?/p>
在中國幾個主要進口水果國中,智利是距離中國最遙遠(yuǎn)的國家,運輸直線距離超過20000公里。早些年智利車?yán)遄又荒芙?jīng)遠(yuǎn)洋運輸進入中國,裝箱后車?yán)遄哟┰教窖螅竭_(dá)中國港口已是二十幾天之后。
prize是車?yán)遄映隹诹孔畲蟮闹抢放粕讨唬瑩?jù)電商在線報道,prize研發(fā)了一種特殊的冷凍保鮮膜,能使車?yán)遄釉谶\輸途中進入“休眠”狀態(tài),從而最大程度地保證新鮮度。
2013年以后,智利車?yán)遄涌山?jīng)由空運進入中國,三十多個小時便完成了運輸過程,但同規(guī)格下空運車?yán)遄拥氖蹆r要比船運貴一倍。
每年11月那批最先采摘的智利車?yán)遄樱?yīng)商會選擇空運,滿足愿意支付高價的消費者嘗鮮的需求。待產(chǎn)季進入高峰期,大批量的車?yán)遄觿t是漂洋過海來中國,如今的冷鏈保鮮技術(shù)已經(jīng)有所保障。
泰國榴蓮運輸也曾是一大難題。泰國榴蓮伴隨著東南亞旅游的興起逐漸被人們發(fā)現(xiàn),但早些年,不少消費者反映,國內(nèi)售賣的泰國榴蓮遠(yuǎn)不如當(dāng)?shù)氐暮贸浴?/p>
在黃慧欣看來,這與榴蓮的后熟特征有關(guān),“熟度控制是影響口感的主要因素。”黃慧欣說。
離開植株后,榴蓮會加速成熟,而泰國榴蓮經(jīng)由傳統(tǒng)的陸運和海運方式進中國,分別需要7天和12天,運輸途中榴蓮很容易變質(zhì)。百果園為此制定了原產(chǎn)地榴蓮采購標(biāo)準(zhǔn),果肉成熟度不符合標(biāo)準(zhǔn)堅決不收。運輸過程中,百果園則選擇與有經(jīng)驗和實力的物流公司合作,運輸過程中做到全程溫控。
針對榴蓮這類后熟水果,百果園還成立了后熟事業(yè)部。采購后工作人員按照標(biāo)準(zhǔn)對榴蓮進行催熟,合格產(chǎn)品才能在線上及線下門店銷售。
2018年4月19日,馬云與泰國副總理頌吉簽署了“阿里-泰國四大合作協(xié)議”,其中一項為在天貓平臺銷售泰國金枕頭榴蓮。為了解決榴蓮運輸難題,菜鳥聯(lián)合天貓、易果、安鮮達(dá),開辟了一條中泰生鮮直達(dá)通道。從原產(chǎn)地開始120小時內(nèi),金枕頭榴蓮會被送到中國19個城市的倉庫。
菜鳥還與泰國政府簽署了備忘錄。菜鳥總裁萬霖在簽約儀式上表示,下一步,菜鳥將在泰國投建大型智慧物流樞紐,讓榴蓮等泰國農(nóng)產(chǎn)品出口朝著“72小時送達(dá)”加速。
考慮到經(jīng)營成本,單個中小賣家通常不會直接與進口水果產(chǎn)地建立聯(lián)系,國內(nèi)已順勢出現(xiàn)了從國外產(chǎn)地集中進口水果的供應(yīng)商。
孫海港告訴創(chuàng)業(yè)邦,最近一年天貓生鮮的運營工作經(jīng)常強調(diào)s2b2c。s是指供應(yīng)商,他的一項工作,就是要找出在原產(chǎn)地具備優(yōu)勢的供應(yīng)商,將其與天貓上的中小賣家進行匹配。
“s把控進口水果品質(zhì),賣家則把更多精力投入消費者運營,天貓負(fù)責(zé)對接資源,各自做自身專業(yè)的事,強強聯(lián)合,消費者體驗才會提升。”孫海港說。
如今在b to c的環(huán)節(jié),還出現(xiàn)了專職打包、發(fā)貨的服務(wù)商,進口水果一鍵單發(fā),社會化物流日趨普及。為了減少中間環(huán)節(jié)的損耗,消費者在天貓旗艦店下單后,直接從供應(yīng)商倉庫發(fā)貨。
營銷策略
傳說中的愛媛果凍橙,一款可以吸著吃的橙子,在抖音火了好一陣兒。
抖音短視頻中,有人把橙子捏軟,插一根吸管,直接吸食橙汁;有人則像吃西瓜那樣,把橙子對切,拿勺子挖著吃。
在孫海港看來,風(fēng)靡社交媒體的網(wǎng)紅水果,是自下而上火起來的,抓住年輕消費者群體,社交網(wǎng)紅比行業(yè)人士更管用。生鮮平臺運營者平時常去社交媒體轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),發(fā)現(xiàn)網(wǎng)紅水果,再抓住機會搞促銷活動,往往會取得比較好的效果。
網(wǎng)紅只是營銷策略,品牌才是最好的歸宿。孫海港表示,走紅以后,商家把賣點延續(xù)下來,上游種植源頭則不斷改進種植技術(shù),使賣點更加突出,如此才能占領(lǐng)消費者心智,沉淀為品牌。
每日優(yōu)鮮水果采購總監(jiān)崔揚觀察到,這幾年消費者越來越青睞新奇特的水果。原產(chǎn)于墨西哥、長著暗綠色果皮的牛油果,2010年~2017年的進口量從2噸暴漲至32100噸。
牛油果這名字的來歷有一段趣聞。牛油果又名“鱷梨”,看看外表,叫這名兒很容易讓人聯(lián)想到某種兇猛的爬行動物。但是要擴大出口,叫這名兒的水果有誰敢吃呢?墨西哥一家種植協(xié)會抗議,要求更名。
“正名”之后,墨西哥及整個美洲擁有雄厚資金和商業(yè)頭腦的種植園主們,為牛油果大打廣告,牛油果的身價水漲船高。
牛油果在美洲被定位為奢侈品,專供上層人士食用。
2015年前后,國內(nèi)新中產(chǎn)人群正在形成,牛油果大舉進入中國,商家瞄準(zhǔn)的正是這一群人。他們聲稱,牛油果營養(yǎng)價值高,代餐具有神奇的減肥功效。
一時間,牛油果菜譜風(fēng)靡社交媒體,國內(nèi)幾乎所有的西式餐廳都有牛油果入菜。國人觀念,國外進口、貴的水果,一定有如其所稱功效,食用牛油果也成為了新中產(chǎn)的生活方式和身份認(rèn)同。
不過有營養(yǎng)專家指出,牛油果營銷過了度,健康飲食應(yīng)多吸收蛋白質(zhì)少吸收脂肪,解構(gòu)牛油果的營養(yǎng)成分發(fā)現(xiàn),牛油果熱量基本來自脂肪。一名成年男子一天吃三只牛油果,即便不再吃其他任何食物,脂肪攝入量已經(jīng)超標(biāo)了。
在孫海港看來,牛油果更多傳達(dá)了一種西方飲食文化。與其說牛油果是水果,它更是一種配料,在沙拉里添加牛油果營養(yǎng)價值更高。任何東西攝入過量總是不好,圍繞牛油果營銷的辯論中,正反雙方各自為了尋找話題,未免極端化了。
水果爆品的打造,是好水果被發(fā)現(xiàn)、供應(yīng)鏈能滿足品控的前提下,商家組織好貨品運營,平臺則整合資源將其引爆。
天貓、每日優(yōu)鮮、百果園等電商平臺的運營數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)一種水果賣成爆品,也會帶動店鋪內(nèi)其他水果的銷售,以及同一大品類下其他單品的熱銷。運營者抓住機會做好爆品與其他水果單品的配合,就能從整體上提升銷量及品牌知名度。
來源:創(chuàng)業(yè)邦
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