“天下沒有免費的午餐，天上也沒有了！”這是什么梗？原來，近日，天津航空官網發布消息稱，從10月28日起，“除尊享經濟艙外，其他經濟艙旅客將不再享受免費餐食。”同時，為購買不同類型機票的旅客提供不同額度的免費托運行李服務，取消了4折（不含）以下價格機票的免費行李托運服務。

“這不是廉價航空的套路嗎？”“沒有免費餐，那就別怪我泡面咯！”消息傳開之后，瞬間在網上引爆熱議。現代快報記者了解到，此前已有多家航空公司在餐食等方面做減法。這是在向廉價航空看齊嗎？

【焦點】

取消普通經濟艙免費餐，4 折以下機票托運收費

10月12日，天津航空官網發布《關于天津航空國內航班差異化定制服務的溫馨提示》，稱這次調整是為了向旅客“提供多選擇、定制化的航空出行服務”。

自乘機日期2018年10月28日起，為購買不同類型機票的旅客提供不同額度的免費托運行李服務，可根據旅客需求，通過天津航空官網、值機柜臺按需購買逾重行李額度。官網公布的免費行李額等級標準顯示，4折（不含）以下機票無免費托運行李額，92折（含）至4折（含）機票對應免費托運行李額為10公斤……艙位等級越高，對應免費托運行李額也越高。

同時，除尊享經濟艙外，其他經濟艙旅客將不再享受免費餐食，有需要可以在天津航空官網、微信服務號或乘坐的航班上購買餐食。

一份番茄炒蛋飯37元，不許外帶食物

在天津航空官網展示的餐食中，現代快報記者注意到，蓋澆飯都是每份37元，包括臺式鹵肉飯、宮保雞丁飯、咖喱牛肉飯、香菇滑雞飯、番茄炒蛋飯、魚香肉絲飯等 8 種；還有 99 元一份的套餐，根據不同口味分為川味、齊魯和粵味等 4 種，每份包括三碟小菜和一份米飯，比如“齊魯經典”套餐包括紅燒牛肉、醬爆雞丁、素燒茄子和精致米飯。

一份蓋澆飯37元，一份三碟小菜的套餐99元，提供十幾款不同菜色供選擇——這樣的“差異化定制服務”盒飯，你滿意嗎？

現代快報記者注意到，在“餐食展示”頁面下方，還有幾行小字“說明”，除了提示“航班將部分不提供免費配餐服務”外，還寫著：“為營造更好的客艙環境，請勿在客艙中享用外帶食物及飲料。”

【熱議】

取消飛機餐，你能接受嗎？

有網友表示，“只要價格降下來，取消餐飲是可以接受的。”有網友認為，飛機餐原本就不好吃，取消也無所謂，甚至認為早就該取消。

也有網友質疑，“就怕服務取消了，價格并沒有降下來。”還有人說，“坐過廉價航空，算上行李單收費，總價也不便宜，處處鬧心。”

那么，飛機票價格究竟是否會隨之降一些呢？現代快報記者致電天津航空，客服人員表示，“暫時還不清楚，具體價格由后臺頒布，是隨時浮動的。”

餐食費用另算，行李托運費用另算 …… 那么，旅客一共要付多少錢？怎樣安排出行更經濟合算？還有網友擔心，“光是如何付款，就能搞暈乘客”“機場辦登機牌的柜臺里吵架的頻率會猛漲”。

有網友直言，以后不會選擇降低服務的航空公司；還有人表示，出行會“優先選擇高鐵”。

在飛機上吃泡面，會有人阻止嗎？

“既然不提供餐食，那就別怪我吃泡面咯！”不少網友不約而同地這樣調侃道。那么，如果有旅客在飛機上吃泡面，航空公司會不會阻攔呢？

天津航空官網稱，不允許在客艙中享用外帶食物及飲料。現代快報記者致電官方客服，對方表示，具體情境以視機內現場為準，不能做出保證。

據總部在上海的一家航空公司工作人員介紹，航空公司是分兩類，一類是全服務航空公司，另一類是廉價航空公司。他們屬于全服務航空公司，飛機上有免費提供的餐食和水。“一般情況下，旅客都是吃我們提供的餐食。如果有旅客要吃泡面，乘務員一般也不會阻止的，還會幫忙倒上熱水。”該工作人員坦言，泡面的味道還是挺重的，不排除飛機上其他客人會有意見。這時，乘務員會幫旅客調座位，讓有意見的旅客離吃泡面的旅客稍微遠一些。待旅客下機后，他們會將前艙后艙的門都打開通風透氣。

那么，廉價航空呢？春秋航空公司工作人員表示，一開始他們都不提供免費餐食的。到2009年，他們推出了商務經濟座，票價略高，會提供免費餐食。該工作人員稱，國內航班一般兩三個小時，很少有旅客吃泡面，沒聽到過乘務部門反映有旅客吃泡面；而國際航班上，有旅客吃不慣國外的食物，會帶泡面，“對于這樣的情況，我們會尊重旅客的需求，免費提供熱水。”

【現狀】

已有多家航空公司在餐食中做減法

現代快報記者查閱往年報道了解到，早在2015年3月，便已有多家航空公司取消免費航空餐，以降低成本。祥鵬航空取消成都7條出港航線的經濟艙免費餐食，并提供機上付費點餐服務，稱這樣做是為了減少航空餐食浪費，同時為旅客提供多樣化的航空餐食選擇和更好的餐食體驗。

大家熱議中提到的“廉價航空”，業內人士稱之為“低成本航空”。在祥鵬航空之前，春秋航空、西部航空和中聯航等低成本航空公司已將飛行服務本身以外的各種額外服務從票價中剝離，將選擇權交給旅客。據報道，當時，祥鵬航空是首個非低成本航空公司在餐食中做減法。

【分析】

天津航空是在向廉價航空看齊嗎？

對普通經濟艙旅客，取消提供免費餐食；對4折以下票價的旅客，取消免費行李額……天津航空這樣的做法，是在向廉價航空看齊嗎？

據一名業內人士分析，目前來看，天津航空與廉價航空公司還是存在一定的區別的。比如，廉價航空公司是針對所有的旅客，均不提供免費餐食，不提供免費行李額，少數商務經濟艙旅客除外；而天津航空公司僅針對的是低票價旅客。天津航空的此次做法可能是一次嘗試。沒有“一刀切”，也表明天津航空擔心客流流失，所以先從低價票旅客入手。

不過，也有業內人士認為，種種跡象表明，天津航空公司的做法，與九元航空、春秋航空無異。

大型航空公司短期內不會走低成本路線

一位不愿意透漏姓名的業內人士分析，其實，坐飛機本來就是沒有免費的午餐，只不過以前是吃大鍋飯的形式。就相當于，飛機上的人，有人買的票貴，有人買的票便宜，而飯錢大家平攤了，所以人人都有一份飯。現在是更精準、更有針對性的服務，只要享受服務就要付費，不再像吃大鍋飯一樣。票價高就有飯，票價低就沒有。這位業內人士認為，像這樣的“花錢購買服務”是一種更公平的方式，也是未來民航發展的一個趨勢。

國內一家大型航空公司相關工作人員分析，不同的航空公司，其發展定位和目標不一樣，有的航空公司可能會選擇轉型，走上低成本航空公司的路線。不過，據這位業工作人員分析，短期之內，國內大型航空公司不會走這樣的路線。作者：劉偉娟 劉靜妍

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