中國物流與采購聯合會近日發布數據顯示，上半年全國社會物流總額為131.1萬億元；按可比價格計算，同比增長6.9%，增速比一季度回落0.3個百分點。其中，物流需求規模增長適度，結構進一步優化，特別是物流運行中運輸效率繼續改善。

中國物流與采購聯合會會長何黎明表示，上半年整個物流行業發展勢頭平穩向好，與我國當前經濟發展的趨勢和速度是同步的。物流業總體呈現社會物流總額增長平穩適度、社會物流總費用平穩增長、物流市場規模穩步擴大三方面主要特點。

上半年，全社會物流運行總體緩中趨穩，新興物流領域發展迅猛，社會物流運行效率持續改善，企業業務規模增長總體平穩，面對外部經濟環境和競爭態勢，主動求變意識普遍增強，創新融合協調成為發展共識。

從整體情況看，上半年物流需求同比增長6.9%，規模增長適度，結構進一步優化。其中，工業品物流總額119萬億元，同比增長6.7%。從物流需求看，工業結構不斷優化、新興動力持續增強，上半年高技術產業和裝備制造業物流需求增長11.6%和9.2%，增速比工業品物流需求高出4.9個和2.5個百分點。農產品物流總額為1.2萬億元，同比增長3.2%，增勢平穩但冷鏈生鮮等高端需求快速增長，上半年重點物流企業冷鏈物流業務量預計同比增長超過20%。進口貨物物流總額6.8萬億元，同比增長3.8%，增速比去年同期回落8.7個百分點。進口物流需求放緩，一是由于去年基數較高，二是受人民幣匯率波動和貿易摩擦加劇等不確定性因素影響。

數據還顯示，物流運行中運輸效率繼續改善。上半年，社會物流總費用6.1萬億元，同比增長9%，比上年同期回落1.2個百分點。社會物流總費用與gdp的比率為14.5%，比去年同期和去年全年回落0.1個百分點。值得一提的是，上半年運輸費用與gdp的比率為7.5%，比去年同期回落了0.1個百分點，比去年全年回落了0.5個百分點。

中國物流信息中心副主任何輝表示，在需求穩定增長的同時，物流效率進一步提升。究其原因，一是由于經濟結構持續調整，大宗能源原材料等物資的貨物周轉量放緩，二是政府部門持續推出運輸環節簡政降費舉措，優化調整收費政策、開展收費專項治理取得積極成效，三是積極引導發展多式聯運等先進運輸組織方式，加快打通鐵公水之間關鍵節點“梗阻”，推進各種運輸方式之間無縫連接，顯著降低了裝卸搬運環節成本，上半年裝卸搬運費用同比增長6.9%，增速比去年同期回落7.8個百分點，裝卸搬運費用與gdp比率為1.9%，比去年同期下降1個百分點。

此外，上半年我國電商需求保持旺盛勢頭。上半年，單位與居民物品物流總額3.1萬億元，按可比價格計算，同比增長29.3%，繼續保持高速增長。

中物聯與京東聯合調查電商物流指數顯示，受年中電商促銷和節假日效應拉動，5月份至6月份家電3c類、家裝建材類以及食品飲料、服裝、化妝品等日用品類物流需求明顯增加，對上半年高速增長拉動效應明顯。電商物流指數中，總業務量指數平均為135.3點，農村業務量指數平均為134.3點。與去年同期相比，電商物流業務量增長均超過30%，農村業務需求旺盛，中部和西部農村業務量增勢突出，同比分別增長36.1%和34.1%。

展望下半年，專家表示，我國經濟運行仍具備穩定增長基礎。從國內環境看，包括供給側結構性改革、減稅降費、基礎領域關鍵性改革等在內的相關政策措施有望繼續積極推進，經濟運行總體穩健態勢沒有根本改變。在此形勢下，我國物流業整體將保持平穩運行態勢，轉型升級繼續推進。

中國物流與采購聯合會預計，“趨緩趨穩、優化升級、創新融合”將是物流運行的主基調。其中，鋼鐵、煤炭等大宗商品物流需求增速難有明顯改善，但與民生相關的電商物流、快遞速運、冷鏈、醫藥、汽車等物流需求和一體化物流、供應鏈管理等高端物流業態有望保持快速增長。預計全社會物流總額全年將增長6.7%左右。（經濟日報記者 馮其予）

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