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國內早餐市場規模達萬億 行業內想做巨頭先有規模

2024-05-06 19:43:28 來源: 作者/編輯:小編 瀏覽次數:8117 手機訪問 使用手機“掃一掃”以下二維碼,即可分享本文到“朋友圈”中。

早餐,在國人的飲食文化中的重要地位不可撼動,而北京越來越多的消費者發現,早點店無論開在哪、無論賣什么都特別火爆。有調查顯示,國內早餐市場已經達到萬億規模,但是比起午餐和晚餐來,還沒有出現一家以早餐為代表的餐廳品牌。在政策的支持下,搭載了早餐的便利店、中餐廳和快餐店比比皆是,但是早餐卻仍舊是“起早貪黑不掙錢”的買賣。

現狀 家家爆棚 市場規模達萬億

昨天是周一,對于很多白領來說是忙碌一周的開始,而對于眾多早餐從業者來說,則迎來一周中最忙碌的早晨。

宋先生在一個寫字樓聚集區承租了一家餐廳的早點時段,凌晨4點半他就和伙計們忙活了起來。首先要把制作早餐的家伙什兒運到承租的店中,還要開始將準備售賣的包子、油條等主食做成半成品。早晨6點開門,一個小時后,店里4個人就已經忙不過來了。顧客點餐的隊伍排到了門口,做好的早點只能自取。

與宋先生早點店一墻之隔的是一家連鎖中式快餐企業。他們把粥、豆漿等液體早餐用打包盒盛好,與包子、油條等主食逐一擺在柜臺上,讓顧客自取后統一結賬。這個高效的辦法依然沒有解決店里人擠人的問題,一個收銀臺無法完全應付。

而快餐店隔壁的便利店早已經不再用蒸箱處理半成品包子了,需要中午銷售快餐用的大蒸鍋上陣才能滿足顧客的需求。而杯裝的豆漿更是已經占領了一個收銀區的桌面,方便顧客結賬時直接拿走。

據英敏特( mintel )發布的《早餐-中國,2016》報告預測,中國消費者早餐食品總消費將從2015年的1.334萬億元增至2021年的1.948萬億元。而這樣的體量和增幅都可以被稱為巨大的市場,具體到實際似乎只能以“供不應求”來形容市場的現狀。但是如此巨大的市場中商家更多的是“小打小鬧”,至今也沒有哪家餐飲企業成為早餐界的“扛把子”,不是不想做,而是太難。業內人士表示,想要做早餐店,甚至壯大成早餐的業內巨頭,需要邁過最基本的三道坎。

第1道坎

起早貪黑不掙錢

早餐要做大,第一道坎就是打破利潤薄的行業現狀。

“早餐這個品類在我們行當里有一句話形容——‘起早貪黑不掙錢’。”嘉和一品董事長劉京京表示。其店內早餐的人均客單價格在8到12元左右,比起該品牌餐廳在大眾點評網上人均40元左右的水平來說,只能算拉低了營業額。但是,餐廳仍舊需要支出等同于午餐和晚餐的人工、水電以及原料成本。

一些專門經營早點的小鋪子似乎能賺到錢了吧?承租餐廳早點時段的宋先生卻告訴記者,除去成本,他們一家一個月收入也只有萬元。

記者注意到,早餐的起步價注定了這個生意無法有較大的利潤。有調查顯示,中國人早餐消費在3到8元占主流。雖然在北京不太可能,但是普遍消費在10元以下的還是主流。即使是肯德基、麥當勞這類的連鎖巨頭,照樣也得時不時地推出“6元超值早餐”。

在早餐的利潤上,很多品牌通過場景的設計和推出全日制新品等問題得以提升,如桃園眷村在場景化的環境中,靠品牌附加值,將豆漿油條賣到了十幾塊錢。而肯德基近期推出了“大餅卷一切”,在向中式早餐靠攏的同時,套餐14元起的價格也提升了客單價。

第2道坎

除了拼味道還得拼速度

速度是早餐店需要邁過的第二道坎,顧客多等幾分鐘都會放棄購買。

今天早餐吃什么,完全取決于小區門店的早點鋪哪家沒有排隊。市民趙先生就是這種心理,廣大的上班族和學生群體也不例外。

“我們把自選早餐改為了自助早餐,主要是為了解決結賬排隊的問題。”劉京京表示,嘉和一品上周推出了15元自助早餐,而其將酒店早餐模式引入連鎖餐廳,主要是為了快。“之前店里是自選,已經節省了傳菜的時間,但是結賬仍然要排隊。自助后至少能為顧客節省1到3分鐘時間。別小看這點時間,它很可能讓顧客放棄等待,直接去上班。”劉京京表示,在推出京城首個自助早餐業務前,他們經歷了8個月的調研,結果顯示速度和便捷是決定顧客購買早點與否的重要因素。

據《北京商報》的一項調查結果,消費者對早餐時間的要求極為苛刻,一旦超過5分鐘將失去等待的耐心,甚至感覺上班會遲到。

第3道坎

與外賣順利嫁接

對于當下的餐飲企業來說,沒有外賣就像是折了一只翅膀,而很多餐飲門店起死回生、收縮門店面積,也都是依賴于外賣生意向好。

但是在早點領域,外賣則是另外一幅景象。記者登錄美團外賣平臺,發現“營養早餐”頁面中有200家餐廳,能外賣的僅有20家。

不僅能提供外賣的門店少,消費體驗也不盡如人意。“我叫過外賣早點,真的不知道什么時候能送到。”市民郭小姐告訴記者,雖然早點門店只離她不到一公里,但是她卻在家等了近一個小時。加上外賣平臺對于早餐并未予以額外補貼,讓買家和賣家都興趣頓缺。

在很多分析師看來,早餐是利潤低、要求高的商業“陷阱”。但是如果把外賣配送的場景設置在寫字樓區,并改變配送方式——從現有的即時配送,變成提前預訂配送,早餐外賣市場仍舊是一片待開發的藍海。

目前,共享早餐柜已經出現在了鄭州,而北京地鐵中也有售賣食品的自提柜,這些能否適應早餐外賣的需求,還有待時間的考驗。

政策扶植 想做巨頭先有規模

雖然有諸多門檻和困難,早餐的賣方市場還是讓生意相對好做,多家企業也想出辦法,向早餐品牌化、做大做強方面努力。大多像嘉和一品這樣的中餐連鎖店選擇了擴充門店數量、攤薄利潤來吸引消費者。中國烹飪協會副會長馮恩援在早些時候對媒體表示,經營早餐必須要像肯德基和麥當勞那樣,做到網點眾多,即使微利,整體收益也十分顯著。

而早餐的門店確實也在增加。值得注意的是,早在2012年5月,北京市商務委就公布了首批944家合格的早餐經營固定門店,這是在2010年首批掛牌的999家餐廳基礎上通過“復審”的門店。對于餐飲企業,甚至想要從事早餐生意的個體老板來說,專門的早餐店需要的門店面積小、品種相對少、制作難度低,門檻并不高。所需要解決的利潤緊張問題,也通過政府補貼有了一定的緩解。

此外,在政策推動下,2015年,便利店餐飲政策逐漸松綁,開始售賣早餐。而在近兩年的政府補貼名錄中,搭載了早餐的便利店都能獲得一定租金比例的補貼,借助便利店大舉擴張的東風把早餐銷售網點越鋪越多。同樣是由于市商務委能夠給與政策與補貼的扶植,更多的餐廳也正在推出早餐的生意。

來源:新浪

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