據國家統計局數據，2020年全國建筑業總產值263947億元，同比增長6.2%，國民經濟穩定恢復，主要目標完成好于預期。作為建筑行業的領頭軍，九大建筑央企均公布其2020年年報。數據顯示，中國建筑、中國中鐵、中國鐵建等企業2020年營業收入總計為53782億元，凈利潤1342.76億元，新簽合同額總計達120594億元。

具體來看，中國建筑各數據遙遙領先于其他企業。2020年中國建筑全年新簽合同額首次突破3萬億大關，實現3.2萬億元，同比增11.6%；完成營業收入1.62萬億元，同比增長13.7%；凈利潤449.4億元，同比增長7.3%，是全球建筑行業唯一新簽合同額、營業收入達到“雙萬億”的企業。對于2021年，中國建筑力爭實現新簽合同額超過3.50萬億元，營業收入超過1.76萬億元。

從同比情況來看，這九家建筑央企營業收入、新簽合同額同比均實現正增長。其中新簽合同額方面，中國電建同比增幅最大。年報顯示，2020年中國電建新簽合同總額6732.60億元，同比增31.5%，為全年新簽合同總額計劃的121.75%，其中國內外水利電力業務新簽合同額2117.35億元。

對于未來發展，中國電建分析稱建筑行業存在巨大的結構性增長機會。“十四五”期間，國內建筑市場將從中速增長期進入中低速發展期，但中國仍將擁有全球最大的建設規模。根據《全球建筑業2030》報告的預測，中國的建筑業在“十四五”期間將以4.8%左右的速度增長，至2025年，國內建筑行業總產值約為33.1萬億元，相較于2019年尚有8.3萬億增量空間。2021年，中國電建計劃新簽合同達7470億元，預計同比增10.95%。

營業收入方面，中國建筑、中國中鐵、中國鐵建位居前三，分別達16150元、9714億元、9103億元。其中中國中鐵2020年多項業績指標連續創歷史最好水平，營業收入同比增14.56%，中國中鐵表示，受益于川藏鐵路等國家大中型鐵路項目招標的穩步推進；國內高速公路網絡建設的平穩增長以及公司加大以投資模式參與高速公路建設的經營力度；國內城市群、都市圈和城鎮化建設的推進，以及公司城市建設市場開發力度的加強等因素影響，鐵路業務、公路業務、市政及其他業務均實現穩步增長。

對于公司未來發展計劃，中國中鐵表示“兩新一重”市場空間巨大，川藏鐵路、西部陸海新通道、國家水網等重大工程加快開工建設，將為企業帶來較大業務增量空間，2021年計劃實現營業總收入約9830億元。

凈利潤方面，中國鐵建、中國電建、中國中冶、中國化學、中國化學這五家公司同比均實現兩位數增長，而中國交建、中國能建同比呈下滑。其中中國交建在年報中到提到受上半年國內收費公路免收車輛通行費政策以及疫情對境外在建項目的影響，凈利潤為162.06億元，同比下降19.02%，然而下半年比上半年實現增長116%，疫情影響明顯轉弱。2021年是“十四五”開局之年，中國交建經營計劃目標為：新簽合同額、營業收入同比增長不低于10%。

研報顯示，目前各地積極推進交通、能源、水利等重大工程項目和信息網絡等新型基礎設施建設，基礎設施投資恢復至2019 年同期水平以上。隨著國內經濟持續穩定恢復，投資項目要素保障不斷加強，投資穩定恢復的增長態勢將持續鞏固，作為“ 十四五”的開局年，2021 年基礎設施領域投資規模可期。