此次,尼得科株式會社的集團公司——尼得科動力系統(舊日本電產東測)研發出了混合動力電動汽車離合器控制模塊的新產品。

離合器控制模塊

盡管由于環保政策在不斷收緊,對純電動汽車(bev)的需求不斷增加,但存在充電基礎設施和電池容量等問題,混合動力電動汽車(hev)依然保持著較高的市場份額。本產品在低速行駛和加速時以電機為動力源,高速巡航時以發動機為動力源,是一款“強混合動力系統”的動力總成,當動力從電機切換到發動機時,它起到切換離合器的作用。

尼得科動力系統長期擁有鋁壓鑄件以及用于控制液壓的線性電磁閥、用于切換液壓開關的電磁閥等方面的高度技術,并生產無級變速器(cvt)用的控制閥以及汽車零部件外殼等產品。此次研發的離合器控制裝置的電磁閥采用的是樹脂材料,比尼得科動力系統現有產品輕了35%。此外,壓鑄件可根據客戶要求的功能和布局靈活設計。

今后,尼得科動力系統將一如既往地作為全球頗具實力的綜合電機制造商集團,開發充分利用高度零部件加工技術的產品,為推動汽車的發展快速提供創新型解決方案。

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