從“工程機械之都”到“智造之都”，長沙的決策者在謀劃什么？

作為“我國工業地標”收官之作，今晚，cctv2《對話》將播出“我國工業地標”收官之作——長沙!

湖南省委常委、長沙市委書記胡衡華，中聯重科詹純新，三一重工梁穩根，山河智能何清華，鐵建重工劉飛香，五位政企精英聚首長沙經開區，坐而論道，暢談長沙重工工業成果，神往一帶一路上“我國力量”的未來。

長沙重工名聲在外，30年表里兼修，湘水之濱的湖南蠻子一直在制作宇宙中真實的“變形金剛”。多數地球人分不清炮機、鉆機、盾構機的功用差異，說不出泵車吊車的具體型號，可是天下誰人不知中聯與三一的偉人博弈，誰人不曉都市森林鋼鐵巨獸上的“長沙標志”?

平地起樓房，移山填海，一橋飛架南北，焊接三山五岳;通往非洲深處的鐵路，烏克蘭住所上空的鋼鐵玫瑰;人們熱議的，媒體傳播的，和你聞所未聞的——“我國制作·我國工程”，是雄偉且巨大的命題，可是制作“我國制作”的機器，很大一部分就誕生在今晚《對話》現場，這幾個男人操控的工廠車間里。

十幾年前，各地政府考察團一批一批地來長沙參觀這里的重工工業集群，長沙經開區重型機械的新品貨場成了終年貴客聚集的“景點”。平日里西服革履為政一方的客人們，驚奇地發現，梁穩根、詹純新這些他們眼里應該每天和車床焊機為伍的企業主，早已把國內商場未來十年將要用到的重型工程機械精確到了個位數，并推算出未來20年的全球重工的商場規模。

長沙工程機械工業集群之所以能對前瞻商場做出精細推算，數據根底是曩昔二十年我國房地產商場，我國根底工程建造井噴式的開展;是城鎮化、高速路橋、高鐵網絡，甚至填海造島的驚人速度。而這些比黃金更貴重的商場機遇來自國家推動的開展戰略——投資驅動，擴大內需。在改革的洪流中，長沙重型工程機械工業集群是真實切到蛋糕的得益者。

現在，“一帶一路建議”全球響應，這些切削鋼鐵的工業人內心敏銳，布局全球商場成為企業開展的航標，普通人也許能猜到我國援建非洲的項目中一定有長沙出產的吊車在作業，但你紛歧定能猜到，中聯重科現已在烏克蘭和白俄羅斯建了自己的工廠——不僅僅是把機器賣到國外去，這不過是全球化1.0的游戲;長沙重工業主的精確算法是，計算質料人工成本后，用跨國集群拓展的方法，確保利潤的最大化。

如果誰還以為跨國實業僅僅是賣幾臺吊車和機器，那是他把長沙的重工業操盤者想得太簡略了——但這也僅僅是“全球化2.0”的“玩法”。

在今晚的《對話》中，這些湖南的工程機械大佬頻頻提到的關鍵詞是“ai”和“人工智能”，可以想象，今后你看到的那些吊車和泵車現已不是工人在駕駛艙操作的“車”，它們將是，甚至現已是機器人——“變形金剛”不再是科幻，它們不過是一群長沙人造出來的，用于工業出產的智能機器。它們是我國制作，是“黑科技”，來自長沙，這個你既了解又陌生，既熱愛，又驚喜的故鄉和城市。

今晚21：48 cctv2《對話》欄目

看我國工業地標——長沙如何從工程機械之都開展到智造之城

2018年，長沙的工程機械工業集群總產值到達1639億元，集群工業工業總產值占據全國近28%。今年9月，全球工程機械工業大會發布最新的全球工程機械制作商50強，12家入圍的我國企業中，有四家來自長沙。

中聯重科等長沙重型工程機械在印尼、阿爾及利亞、東西非、巴基斯坦、巴西的商場占有率處于領先地位。

以上是網絡信息轉載，信息真實性自行斟酌。