在廈臺資公司機械廠家自立立異之鑒 讓“大塊頭”有大智慧

有“兩岸機電第一展”之美譽的臺交會，本年來到第21屆，2015年更名為工博會后，更做足“國際化、專業(yè)化、商場化”文章，寫入源源不斷的生命力。除了兩岸展商活躍參展，“老機電人”也是活躍參與取經，其間不乏在廈門打拼多年的臺商。導報記者就在會場看到扎根廈門展開20多年的臺商紀經得，他掌管的廈門永裕機械工業(yè)有限公司，專注于汽車剎車系統(tǒng)出產制造，現(xiàn)已成為北美商場最大新品剎車系統(tǒng)零組件廠商。

紀經得通知導報記者，智能制造是展開趨勢，他們也一向在考慮，測驗著將出產設備跟機械手臂做聯(lián)絡，讓“大塊頭”（機器）有大智慧。而他們在立異上勇于測驗，在傳統(tǒng)加工制造工業(yè)談轉型晉級的今天，很有學習含義。

紀經得是1992年和幾個兄弟一起來廈門創(chuàng)業(yè)的。在其時，美國是臺灣甚至亞洲各汽車剎車總分泵零件制造廠想都沒想過要開發(fā)的商場。他們勇于走出職業(yè)傳統(tǒng)思想，主攻美國商場，搶得先機。

“立異，有人覺得是‘創(chuàng)造新的產品’。我們終究不是高新科技公司，因為做的是修理商場，所以首要仍是跟著客戶在走，因此，機械設備和出產處理的改善也是一種立異。”學機械身世的紀經得，對機械很是“張狂”，說起機械滔滔不絕。

“20多年來，我們一向在做自動化，車間用的是cnc數(shù)控機床，第四軸旋轉工作臺投入到出產運用。裝備自動化為產品的精確度供給了保證。”紀經得介紹。

而在“迅速交貨”有些，經由德國聞名工業(yè)公司bosch（博世）教訓，在收買和庫存等處理環(huán)節(jié)做了改善，出產周期由正本的75天到90天進步至45天到60天，最快時縮短了一半。這么直接為客戶下降庫存，不會揉捏本錢，更靈活操作。

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