我國(guó)機(jī)械式泊車庫(kù)總數(shù)居世界首位

太原市民陳女士住在市中心一處住宅小區(qū)里。曾經(jīng)小區(qū)里私家車多、泊車位少，陳女士一下班就要從速回家“搶車位”，假如回家晚了，車就只能停在路旁邊，“一黑夜都不放心”。

自從小區(qū)建了立體車庫(kù)，陳女士再也不用為泊車發(fā)愁了。新修的車庫(kù)地下一層、地上三層，共有147個(gè)車位，加上地上泊車位，根本可滿意小區(qū)住戶的泊車需要。“車主只需要把車停在地上的車板上，車輛就能坐‘電梯’落入地下，兩三分鐘就搞定。”陳女士說(shuō)。

陳女士正享用的泊車便當(dāng)正在變成越來(lái)越多我國(guó)人的神往。

這些年，跟著我國(guó)國(guó)力增加和大家生活水平的進(jìn)步，轎車逐步變成城市家庭的必需品。到2015年末，我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)2.79億輛，其間轎車1.72億輛。據(jù)測(cè)算，這些年全國(guó)轎車保有量年均增約1900萬(wàn)輛。

轎車數(shù)量陡增的一起，城市泊車設(shè)備建造卻很滯后。現(xiàn)在我國(guó)大城市小轎車與泊車位的平均份額約為1∶0.8，中小城市約為1∶0.5，而發(fā)達(dá)國(guó)家約為1∶1.3。據(jù)國(guó)家發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，當(dāng)時(shí)我國(guó)泊車位缺口超越5000萬(wàn)個(gè)。

因?yàn)槌鞘斜榧坝玫貒?yán)重，缺乏泊車位建造用地，旨在“向天上和地下要空間”的立體車庫(kù)被大家寄予厚望。

2015年8月，國(guó)家發(fā)改委下發(fā)文件，鼓舞充沛開掘城市空間資本，建造立體泊車設(shè)備。隨后，天津、昆明、北京、福建等地相繼出臺(tái)更細(xì)化的配套方針，以支撐立體車庫(kù)的開展。

“原來(lái)是公司在自下而上推進(jìn)這個(gè)職業(yè)，而現(xiàn)在是政府自上而下地推進(jìn)職業(yè)的開展。”我國(guó)重機(jī)協(xié)會(huì)泊車設(shè)備作業(yè)委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)明艷華認(rèn)為，泊車難疑問(wèn)已導(dǎo)致政府和社會(huì)的廣泛重視，國(guó)家方針層面的支撐將使泊車職業(yè)的開展具有更好的環(huán)境。

依據(jù)上述職業(yè)安排發(fā)布的數(shù)據(jù)，到2015年末，全國(guó)具有機(jī)械式泊車庫(kù)的城市到達(dá)491個(gè)，已根本遍及到一切一、二、三線城市，已建機(jī)械式泊車庫(kù)項(xiàng)目總數(shù)14.4萬(wàn)余個(gè)，泊位總量336萬(wàn)余個(gè)，居世界首位。

山西東杰智能(41.180, 0.32, 0.78%)物流配備股份有限公司總經(jīng)理王永紅說(shuō)，雖然近兩年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力加大，房地產(chǎn)商場(chǎng)走低，但公司的立體車庫(kù)事務(wù)仍然保持了適當(dāng)起伏的增加，將來(lái)這一商場(chǎng)的遠(yuǎn)景非常看好。

多家公司一起表示，立體車庫(kù)的開展仍需地方進(jìn)一步完善有關(guān)扶持方針和配套辦法。例如降低立體車庫(kù)批閱難度、簡(jiǎn)化有關(guān)手續(xù)，經(jīng)過(guò)綜合扶持辦法縮短立體車庫(kù)回報(bào)周期，加強(qiáng)立體車庫(kù)周邊違規(guī)泊車法律辦理等。

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