從中泰鐵路協作來看工程機械應以技能引領將來

19日下午，國家“一帶一路”戰略協作又傳來好消息，中泰鐵路協作項目發動典禮在泰國大心胸邦巴茵縣清惹克儂火車站舉辦，它標志著兩國務實協作的典范工程正式發動。上一年12月，在中泰總理的見證下，兩邊簽署了協作體諒備忘錄，一年以來中泰鐵路協作聯合委員會舉行了9次會議，并在本年12月3日簽署了政府間鐵路協作結構文件。泰國國家鐵路公司總裁武提猜·甘樂雅那密對記者表示，期望能在下一年5月正式動工。

相對于這條鐵路在協作中遭受的好事多磨，筆者作為工程機械職業的一名媒體記者，更感興趣于這條鐵路的很多協作細節。據慧聰工程機械網記者了解，中泰線路全長845公里，規劃時速180公里，將全部使用我國技能、規范和裝備。的確，這是我國鐵路工業和技能規范全體走出去的又一嚴重效果。我國鐵路總公司有關負責人介紹，我國鐵路具有技能先進、安全可靠、適用性強、性價比高級歸納優勢。這次中泰兩邊協作建造鐵路，再一次體現了世界社會對我國鐵路技能實力和歸納優勢的認可。

從以上事例中既可以看出，恰是由于我國鐵路工業在技能和規范方面的無窮優勢，才贏得了泰國官方的認可，中泰鐵路協作項目才能夠順暢發動。由此，比照來看我國的工程機械工業，咱們也需要持續進步我國工程機械設備的技能含量，并逐步與當時的世界規范或規范相接軌，這才能讓我國的工程機械工業又大轉強，進而在與世界聞名工程機械出產廠商的競賽中取得先機。

令人歡喜的是，就在本次奠基典禮的現場籌備過程中，一臺徐工lw600k大型裝載機整穿梭于工地，不斷的裝運貨品，而在本次中泰鐵路協作項目的發動典禮現場，咱們又看到了五臺柳工高質量裝載機和路面商品高調露臉。看來，像徐工、柳工等我國工程機械公司現已走了隊伍的前頭，它們質量杰出、功能出眾的工程機械設備將持續投入到中泰鐵路的建造過程中，而且發揮出無窮的效果。

回望國內，這些年來，工程機械公司均在始終不渝地履行技能引領將來的開展策略，職業煥宣布艷麗的光榮。11月12日，由國家科技部、湖南省政府主辦的2015我國(長沙)科技效果轉化交易會在長沙舉行。會上，中聯重科榮獲“公司科技立異市長獎”;中聯重科修建起重機械分公司副總經理喻樂康榮獲“2015年(第七屆)長沙市科學技能立異奉獻獎”，并為公司取得100萬元科研獎勵。

近幾年，中聯重科牽頭承當863課題2項，973課題1項，科技支撐方案3項，不斷涌現的科技立異效果有力引領了我國工程機械職業的技能進步和疾速開展，創造了多項世界及國內之最，成功研制出全球起重才能最大2000噸全地上起重機、國內第一臺3200噸級履帶式起重機、全球作業起伏最長110米塔式起重機、國內最高108米登高渠道消防車、全球最長臂架101米碳纖維臂架混凝土泵車等一批嚴重立異商品。

11月20日，在南寧隆重舉辦的“2015年我國機械工程學會年會”上，由徐州徐工根底工程機械有限公司自立研制、擁有六十多項專利技能的“大型智能化非開挖定向鉆機要害技能及工業化”因其創造性奉獻，榮獲我國機械工業科學技能獎一等獎。徐工“大型智能化非開挖定向鉆機要害技能及工業化”項目突破了國內石油、天然氣、供水等地下管網建造長期以來首要依靠進口的局勢。經過項目施行，完成了32噸至660噸等14個非開挖定向鉆機商品的研制，立異開發了大型智能化非開挖定向鉆要害技能研究并成功構建了非開挖定向鉆國家規范系統。

這些年，山推開宣布從203-317.5mm七種節距的光滑履帶商品，適配160-900馬力推土機，可有用進步壽命30%-50%，填補了國內空白，不僅在國內大型礦山、煤礦代替進口商品，一起也走向海外商場;履帶式全體底盤的研制，為客戶供給集成解決方案，完成了為客戶供給一站式技能服務及商品支撐，從而使咱們的商品從眾多的競賽中鋒芒畢露，遭到客戶的共同好評。在由我國工程機械工業協會指導、慧聰工程機械網主辦的殼牌杯·cmiic015我國工程機械職業互聯網大會暨品牌盛會上，山推有關商品榮獲了“十佳配套技能立異品牌獎”。

另外，還有像方圓集團成套設備有限公司經過苦練內功，施行商品技能革新、立異作業，加強與商場的交流力度，不斷改進完善hzs系列攪拌站的整機功能、控制系統升級及規劃科學環保的商品外觀等有用辦法，全部進步商品質量，以此增強商場競賽力。近日，又一臺hzs180d型混凝土攪拌站在成套設備有限公司的辛勤勞動下制造結束，成功裝車發往黑龍江。

綜上所述，在全部商場對比低迷、職業競賽對比劇烈的情況下，我國工程機械公司需要加大研制投入，并聯系客戶的實際需要，不斷進行商品科技立異，經過技能革新引領公司將來開展的路途。

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