與此同時 物流 運送職業 農業機械等用油大戶也享受到低油價帶來的“減負”盈利

代替動力開展遭受應戰

與樂享其惠的消費者不一樣，簡直腰斬的油價令石油公司深受重創。

上市公司財報數據顯現，本年一季度中石油凈利潤同比下滑82%；中石化凈利潤同比下滑87%；在港交所上市的中海油一季度油氣出售收入同比下滑39.9%。

“二季度世界油價逐漸企穩上升，國內油價呈現‘三連漲’，油企高本錢庫存簡直消化殆盡，運營成績略有好轉。”東方油氣網油品部經理程瑞鋒說。

世界油價的大跌不僅重創上游石油出產公司，也讓頁巖油氣和別的代替動力開展遭受出人意料的重大應戰。

不過，世界油價的大幅降低，也為中國補齊原油儲藏的短板帶來了機會。中國國家原油戰略儲藏庫共制定了三期計劃，其間ⅰ期已建成并注油，現在戰略儲藏基礎設施建造正加速推動，依照計劃，力求在2020年前構成相當于100天石油凈進口量的儲藏總規模；新華社石油價格體系發布的中國石油庫存數據也顯現，5月末中國原油庫存(不含儲藏庫存)環比增加1.28%。

為油品晉級發明有利條件

受訪的專家普遍認為，在供過于求的大布景下，世界油價本年很難呈現大幅反彈，下半年低油價“福利”仍有望連續。專家認為，這將為石油職業市場化變革、油品晉級提速等供給關鍵。

與此同時，中石化、中石油也在大力推動變革。本年6月，中石油審議并原則通過煉化公司和出售公司擴展運營自主權試點的計劃，與地方國有資本及民營資本合作開發的項目將不斷落地。

獲益于低油價，下半年中國油品晉級也將加速推動。近期，中石化和中石油已分別發布了成品油質量晉級時間表。中石化所屬東部地區煉廠將在本年10月1日前完結晉級，所屬別的地區煉廠將在2016年10月1日前完結晉級。到2016年年末，中石油汽、柴油將悉數到達國ⅴ標準請求。

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