美麗雪鐵龍淘汰液壓懸掛體系 降生產本錢

據英國路透社6月7日音訊，美麗雪鐵龍或將淘汰液壓懸掛體系，旨在下降生產本錢。有音訊人士透露，美麗雪鐵龍ceo唐唯實推動本錢減少方案，該方案中包含下降庫存、裁員以及減少零部件產值，并從其它途徑采購本錢更低的零部件。

去年，選用液壓氣動懸掛體系的雪鐵龍c5的銷量僅為1萬輛，而該懸掛體系的產值在美麗雪鐵龍法國北部的一家零部件工廠整體產值中的占比也較低。此外，比較群眾dcc自適應懸掛控制體系以及更準確的液壓氣動懸掛技能，雪鐵龍液壓懸掛體系的操控性及本錢稍遜。美麗雪鐵龍發言人拒肯定報導置評。

早在1955年至1975年時期，psa曾將液壓懸掛體系運用于ds車型。不過從頭復生的 ds車型并未連續傳統。當前在歐洲，僅有奔跑和奧迪等奢華品牌車型乃至超奢華品牌勞斯萊斯運用液壓或氣動懸掛體系。

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