前不久，有公司向我國工程機械工業協會反映，因為咱們的國家規范（沒有英文版別），與世界有關規范不接軌，在海外商場出售過程中遇到認證周期長、耽擱交貨、添加本錢等疑問，阻止了我國工程機械商品拓寬海外商場的腳步。

有些公司海外遇阻

“在歐美區域出售商品時，需求咱們汽車起重機上的底盤零部件要有tuv認證，如剎車燈、指示燈、轉向安排、排放、噪音等。且認證需求運用歐洲的規范，不然不讓上牌，無法上路?！敝新撝乜乒こ唐鹬貦C商場部司理周迎春說，“這些需求關于中聯起重機來說，有些現已契合他們的規范；有些契合國家規范，但因為沒有英文版別他們不供認，而必定要讓咱們的商品契合歐洲規范需求，對此咱們也很無法。”

周迎春表明，咱們的工程機械商品不被歐美商場承受的首要緣由即是，我國的商品規范和環保規范落后于歐美國家。還有一些其他國家的商場區域，因正在逐步承受歐美規范，不承受我國國標，然后致使排擠的狀況也時有發作。

據悉，當時，中聯重科海外年出售額達40億元擺布，且每年保持30%的增加。

山推股份公司副總司理徐剛表明，在世界交易方面，因為國內和世界職業規范不一樣，給公司開辟海外商場帶來了必定的阻力。比方土方機械關于排放、噪聲的規范，當時我國履行國二規范（相當于歐ⅱ），歐盟區域履行的是歐ⅲb規范。因為不接軌，給我國工程機械公司進軍世界商場設立了實實在在的技能壁壘。公司為滿意世界規范需求，需求添加更高的本錢，這無疑降低了商品在世界商場上的競爭力。徐剛以為，我國的工程機械制作業在閱歷了10年高速開展期后，如今更需求將重心轉移到提高技能水平上來，從“制”造到“智”造，不斷提高咱們國家的職業規范水平，然后提高國內商品在世界交易中的競爭力。

山東臨工進出口公司有關擔任人表明，他們當時還沒有遇到這種狀況，但2015年方案進入歐盟商場。該擔任人通知筆者，關于高端商場，他們在進入之前，先研究其規范，包含排放、安全噪音等方面，并擬定有關商場開展戰略。2013年該公司正式進入北美商場，并完成了我國品牌占有率獨占鰲頭的好成績。本年在職業出口下滑的狀況下，山東臨工海外出售與去年同期相等，在職業出口的首要廠家中商場占有率到達28%。

福田雷沃重工副總司理常嘉茂表明，雷沃重工當時還沒有遇到因規范疑問致使海外商場出售受阻的狀況，而且本年1~5月，面臨復雜多變的世界經濟形勢以及長期的工程機械職業低迷，公司海外銷量完成了逆勢增加。其中，進入5月份以來，福田雷沃重工接連斬獲利比亞和阿爾及利亞裝載機大訂單。如今，雷沃裝載機出口機型中3噸及5噸商品所占比重較大，從海外出售商場來看，銷量奉獻較大的區域會集在西亞和非洲等地。

亟須與世界接軌

“我以為國家規范和職業假設與世界接軌，能夠協助公司在東南亞商場發揚愈加活躍的效果，”周迎春說。他主張應趕快安排人員修訂有關規范，并將我國的國標和系統趕快譯成英文。尤其是在我國商品影響對比深遠的商場區域，如東南亞，推廣我國的國標和規范系統。一起，還要活躍參與一些國家的規范溝通，乃至參與到某些國家擬定規范的作業中去。當時，除少數國家和區域外，許多國家并沒有自個的規范系統。我國國標大概主動走出去，并協助這些國家樹立規范系統，這是契合工業擴張和商品商場乃至是文明延伸戰略的。這些辦法，將有利于我國工程機械商品進一步開辟海外商場。

徐剛表明，這些年，國家加大了規范化的作業力度，根據世界規范制修訂了較多新規范，在必定程度上提高了工程機械職業的規范水平。但從規范的全體開展水平上看，有些板塊仍與世界規范存在較大距離，表如今國家規范的更新滯后于世界規范開展進展（這些年有所緩解，但仍存在該方面疑問）；規范擬定多依賴于轉化世界規范，自立編制水平還很薄弱。要“真正”做到規范先行、輔導和引領職業開展，這方面的確需求國家、政府的鼓舞、引導、扶持。規范是職業開展的無形之手，一起也是每個公司的軟實力，重制作、輕研制，重商品、輕規范等理念，必然會致使國內工程機械職業與世界水平距離漸大，禁閉工程機械職業的久遠開展。

為此，徐剛主張，一方面關于職業中各規范化安排/委員會，需求國家健全其制度與責任，發布有關的政策文件，各公司能夠根據自身需求對口相應的規范化安排，能做到政府規范化與公司規范化無縫對接；另一方面，國家或許相應的規范化安排在接軌世界搶先公司有更多的資本和優勢，多共享多傳遞有關的資訊；再者，關于公司擔任或許參與制修訂國家規范等規范化作業給予必定的引導與鼓舞，使公司得到技能上的實惠。

山東臨工進出口公司有關擔任以為，職業規范應參考世界規范來擬定，推進我國商品技能的更新換代，提高我國商品在海外商場的競爭力，打造我國品牌的優勢，抵消我國商品在海外“價廉質差”的晦氣全體形象。

常嘉茂主張，對標齡超越5年，特別是超越10年的規范，國家應加速制修訂腳步，趕快與世界接軌。當時，由福田雷沃重工參與擬定的有些工程機械職業規范（國標）已與世界接軌，特別是土方機械的術語、定義、標識、符號、商業規格等根底規范都已與世界接軌并保持一致，商品安全方面的規范已由職業強制性規范轉化成國家強制性規范，如jb6030-2001《工程機械通用安全技能需求》已報廢，取而代之的是gb25684-2010《土方機械安全》系列規范，該系列規范與世界規范的關系為“iso20474-1：2008，mod”，即修正選用相應的世界規范，內容是保持一致的。其他如油耗、再制作等方面世界規范正安排擬定中，公司也會持續跟進該作業。

我國工程機械工業協會副秘書長王金星主張，國家規范化管理部分（政府）不僅引導世界規范轉化為國標，還應做好國家規范、職業規范、協會規范系統推廣到世界的預備，樹立多邊或雙邊的認證認可機制，推進我國規范外文版，讓世界了解我國規范系統、實施狀況和規范做法。供給資金撐持專業協會安排翻譯我國規范外文版，推進規范的世界溝通和認可。

與世界接軌規范缺乏四成

世界規范化安排(iso)新聞發言人羅格·弗羅斯特曾揭露表明，有些我國規范與iso主張的世界規范不一樣，這可能是因為我國采取了“本地首選”的傳統規范，或是因為我國一些特定條件限制并不包含在iso的規范之內，例如環境，地輿等?！澳酥磷詈喡缘睦碛杉词?，我國還需求花時間將現行的規范轉化成根據iso規范的‘國內規范’?！?/p>

據弗羅斯特介紹，當時，我國國內有27279項規范，其中有10536項是遵循世界規范安排的規范，這一比例僅到達38.63%。我國規范比世界滯后的距離由此可見一斑。

雖然歐美等世界規范化機制要比我國開展得老練，可是這也變成世界交易中，歐美國家向“我國制作”發難的托言。有專家指出，有些國家即是“成心刁難”。《交易技能壁壘協議》明確規定：全部需求有技能規矩或規范的當地，締約方均應以這些國家的技能規矩或規范作為擬定本國技能規矩或規范的根據。假設各國都履行同一個技能規矩或世界規范，那么并不會發作壁壘。

發作消沉效果的緣由在于，各國的法規和規范之間的區別，造成了各國對商品質量的不一樣評估，引起糾紛和沖突。

近幾年來，我國出口商品被進口國海關拘留或拒收的事件屢次發作，除一有些確屬質量緣由外，首要是因為進口國重新擬定了檢驗規范。

“雙重規范”黑鍋不該我國公司背

商務部世界交易經濟合作研究院研究員梅新育曾指出，他并不以為國內制作業存在“雙重規范”的疑問。

“我國公司承當了全球70%以上的制作業比例，商品出口到全球100多個國家(區域)，那么多的國家(區域)、那么多的廠商，規范必定不一樣。公司要做的必定是依照客戶的需求進行出產。”梅新育說。

一起，他也不以為國內的規范必定比國外規范低。他舉例稱，法國的依云礦泉水從前被我國質檢部分檢測出不合格，緣由是菌類超支，可是公司辯解說，依照歐盟擬定的規范，他們的菌類目標是合格的。

梅新育介紹說，我國商品經常被美國監管部分檢查出不合格，但實際狀況是，一些商品沒有到達美國政府的規范，但卻是嚴厲依照美國訂購商的需求出產的。他以為，我國當時是商場化經濟，公司依照不一樣商場的需求出產出契合各自規范的商品，自身并沒有錯，不大概背上“雙重規范”的黑鍋。

以上是網絡信息轉載，信息真實性自行斟酌。