原標題：自行車機械師 遠不是修車那么簡略

在場所自行車的競賽現場，吉林隊中的三名老外很顯眼。整個競賽，其間一位老外一向圍在自行車旁繁忙著，每一次郭爽競賽之前，他們都會仔細檢查競賽用車，作業態度一絲不茍。

機械師是最重要的確保

通過知道，記者得知他們的身份是郭爽的自行車后勤確保團隊，這個團隊的悉數成員都來自瑞士的國際自行車培訓中心，因為郭爽之前一向在瑞士練習，這次全運會，團隊也跟著他來到遼寧。

吉林隊的三名老外團隊身份各有不同，他們中有一個人的身份是教練，姓名叫做蒂姆，平常的作業是對郭爽供給技術支持和協助；還有一位隨隊的官員，姓名叫做馬聶；剩余的一位，也即是平常最為繁忙的，即是他們的機械師，姓名叫做元。

元是法國人，曾經在環法a作業了22年，是一名十分超卓的機械師。元在承受記者采訪的時分說，“咱們機械師的作業其實遠遠不是修車那樣簡略，咱們更重要的作業是臨場處置各種情況，要讓咱們的隊員在競賽中能夠做到百分百的定心?！币罁慕榻B，他經常會跟從部隊到各地去競賽，為許多優異的自行車選手都供給過效勞。

運動員在自行車競速賽中競賽時刻很快，也就幾十秒的時刻，元通知記者，他的作業責任即是“確保自個隊員的自行車在這幾十秒有完滿體現”。隨后，元還特意給記者展現了一下自個的東西箱，在這個東西箱里，記者看到了許多不知名的東西，元驕傲地說，“我必需要確保我的東西完全，這樣我才能夠應對各種局勢。”

入門簡單 變成高手難

在采訪中，記者得知，這個自行車團隊是首次來遼寧，他們通知記者，這里的自行車館很漂亮，完全是國際一流的。一起，元也向記者探問，自行車運動是不是在中國很遍及，中國是不是很喜歡自行車運動。當得知自行車在中國如今現已具有許多愛好者的答復后，元很快樂，“我想大概推行自行車運動，這是一個很有應戰的運動，也很有觀賞性。如果有時機，我期望能夠來中國推行這項運動?！?/p>

事實上，在中國也有許多專業的自行車車隊，天然也有許多專業的機械師，他們大多是專業或許半專業的自行車手退役之后，改行變成了機械師，依據材料顯現，中國的自行車機械師因為人才缺失，所以薪酬都相對較高，通常都會在4000以上。

關于收入疑問，元也沒有逃避，他通知記者，自個的月薪在5000-6000歐元之間，“當然了，我歸于薪水比較高的機械師，在咱們那里，機械師的均勻月薪也就在3000歐元左右?！边@樣說。北國網、遼沈晚報記者 王冠楠

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