長春市模具機械項目招商引資成績顯著

新項目相繼開工

6月27日，上海納鐵福傳動軸有限公司長春工廠開業慶典暨上海納鐵福長春工廠一期竣工開業、二期開工儀式在長春西新經濟技術開發區舉行，這是納鐵福公司積極響應國家“開發西部、崛起中部、振興東北”號召，繼重慶、武漢后的第三家生產制造基地。

上海納鐵福傳動軸有限公司長春工廠項目是西新區招商引資的重點核心零部件項目。納鐵福長春工廠項目一期工程于2010年初動工興建，總投資為4.08 億元，占地面積為5.2萬平方米。經過6個月的基礎建設和3個月的設備安裝，目前，一期工程已經全面竣工，并且正式投產，形成了年產50萬車套等速萬向節傳動軸的生產能力。現在長春工廠項目的二期工程已經進入施工階段。二期工程總投資為2.3億元，預計將于今年年底竣工，屆時將形成年產100萬套等速萬向節傳動軸的生產能力。

7月8日，長春西新經濟技術開發區重要的招商引資項目——霍富汽車鎖項目正式建成投產……進入下半年，長春西新經濟技術開發區又一批新項目相繼開工。

據國際模協秘書長羅百輝透露，今年，西新區將有278個項目相繼開工建設。其中，工業項目有116個。在這116個項目中，核心零部件項目占絕大多數，包括總投資20億元的一汽－大眾mq200變速箱項目，該項目占地12.59萬平方米，主要為捷達、速騰、高爾夫配套生產變速箱，投產后年產量可達 45萬臺（套）；總投資18億元的大眾ea888項目，占地10萬平方米，該項目主要為邁騰、高爾夫、奧迪等車型配套ea888發動機，投產后年產量可達 30萬臺；總投資為5億元的富奧電裝項目，占地8萬平方米，主要為豐田配套生產汽車空調產品等。

這些項目的開工，將為西新區未來發展奠定堅實的基礎。

發揮優勢迎機遇

長春西新經濟技術開發區（前身是長春汽車產業開發區），經吉林省人民政府批準，于2005年9月29日正式成立，總體規劃面積120平方公里，由24 平方公里建成區和96平方公里發展區構成。2010年12月30日，經國務院批準，長春汽車產業開發區正式晉升為國家級開發區，同時更名為長春西新經濟技術開發區，今年1月14日上午，西新經濟技術開發區正式揭牌。

開發區擁有許多優勢，其中包括產業優勢：一汽集團在中國汽車工業中占據特殊地位，50多年的汽車工業發展為汽車零部件產業積蓄了巨大的發展空間，也為汽車相關產業和汽車后市場服務業創造了巨大商機；一汽集團及一汽-大眾公司培養了大批具有專業經驗的高級管理人才和數十萬專業技術工人，勞動力資源充足，成本低。

此外，一汽集團及一汽-大眾、一汽解放等主機廠坐落在開發區內，汽車零部件加工業物流成本大幅下降，整車物流成本低，汽車零部件貿易輻射力強；坐落在開發區內的一汽技術中心、吉林大學汽車工程學院等均為全國知名的汽車技術研究中心；開發區管委會擁有一支熟悉汽車產業的服務型團隊，具備為汽車產業發展提供優質服務的能力和水平，可以為每一個投資項目成立專門的服務組，在企業立項、選址、規劃、設計、辦理手續，直到建成投產的全過程，提供“全方位、全過程、全天候”優質服務……

目前，長春西新區正利用這些優勢，全力推進招商引資和項目建設。

“十二五”再展宏圖

2011年是“十二五”開局之年，也是西新區“二次創業”第一年，西新區迎來了嶄新的發展機遇，吉林省計劃在“十二五”期間使全省汽車產能達到400萬輛，其中長春市實現汽車產能300萬輛，整車產能的快速擴張，將全面帶動汽車產業加速發展。

同時，西新區又趕上了一汽集團歷史上發展最快時期，“十二五”期間，一汽將在該區投資700多億元，能間接拉動2000億左右的投入，為西新區發展提供強大的動力。

2011年，西新區將以建設世界級汽車產業基地為目標，加快推進產業集群化、城市現代化和服務業高端化，全面提高產業支撐能力、軟環境建設能力、服務一汽能力、民生保障能力、創新發展能力和自我完善能力，努力提高西新區建設管理水平，實現二次創業良好開局。

西新區今年將重點建設豐田工業園區、大眾動力總成園區、模具工業園區、一汽裝備制造園區、汽車貿易園區、汽車電子園區、汽車研發園區和汽車文化產業園區八大園區。同時，西新區將大力推進基礎設施建設，建設豐越、西湖兩個二次變電站以及8個開閉所，完成三水廠專線工程，鋪設供水管線12公里，完成16條道路喬木種植和繁榮村回遷住宅環境綠化工程，確保開發區人均綠地面積7平方米以上……

至此，西新區已經確立了未來一個時期奮斗目標和任務，描繪著宏偉藍圖。

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