高鐵公路投資持續(xù)升溫快速拉動工程機(jī)械

今年交通投入依然是國家基礎(chǔ)建設(shè)的重中之重，高鐵公路項(xiàng)目持續(xù)增資。龐大的市場需求，極大地拉動了工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展。這一點(diǎn)，從一季度工程機(jī)械銷量的一路攀升中可見一斑。中國工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)分析師從各省今年的交通建設(shè)規(guī)劃中可以看到，鐵路、公路雙管齊下，形成立體交通網(wǎng)絡(luò)體系；區(qū)域遍布全國各地，市場范圍廣泛。工程機(jī)械企業(yè)應(yīng)在這些新開工項(xiàng)目中尋求市場，在激烈競爭中把握先機(jī)。

張家口奏響立體交通進(jìn)行曲投資近180億元

據(jù)悉，為加快城鎮(zhèn)建設(shè)上水平，今年張家口市按照“優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)、構(gòu)建樞紐、提升功能、支撐發(fā)展、服務(wù)民生”的思路，統(tǒng)籌公路、鐵路、航空等多種運(yùn)輸方式的銜接，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸?shù)摹盁o縫隙對接、零距離換乘”。今年計(jì)劃投資179.6億元加快推進(jìn)機(jī)場、高速公路、城際鐵路等30個(gè)項(xiàng)目建設(shè)，力爭早日建設(shè)京冀晉蒙交界區(qū)域重要交通樞紐城市。

遼寧今年將新建8條鐵路總投資額達(dá)260億元

記者日前從沈陽鐵路局獲悉，今年，遼寧省鐵路建設(shè)投資額將達(dá)260億元，新建8條鐵路，并開通運(yùn)營。這8條鐵路是：通化至灌水、遼陽至安平、岫巖至莊河、營口沿海產(chǎn)業(yè)基地鐵路、盤錦港疏港鐵路、大虎山至新立屯增建二線、秦沈客專牽引供電系統(tǒng)和瓦房店至五島。遼寧境內(nèi)的沈西工業(yè)走廊火石崗至渤海鐵路、登沙河至莊河段改造、大連鐵路樞紐改造、新建田師府至桓仁鐵路和新建沈陽南站工程5個(gè)項(xiàng)目也將在今年開工。

深圳外環(huán)高速公路2011年開工投資159.3億元

深圳市交通運(yùn)輸委近期發(fā)布的《“深圳市道路網(wǎng)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》（征求意見稿）”中透露，外環(huán)高速深圳段于2011年開工建設(shè)，同時(shí)將開展外環(huán)高速公路接惠州沙清高速公路的前期研究工作。據(jù)了解，外環(huán)高速公路路線全長92.86公里，其中深圳段長76.04公里，東莞段長16.82公里。深圳段全線采用六車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，西起寶安沿江高速公路，由西至東經(jīng)寶安區(qū)、光明新區(qū)、東莞、龍崗區(qū)、坪山新區(qū)，終點(diǎn)與鹽壩高速公路相接，起點(diǎn)至惠鹽高速以西段約67公里，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，惠鹽高速以東至項(xiàng)目終點(diǎn)段約26公里，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。作為未來深圳東西向的一條外環(huán)快速干線，同時(shí)也是廣東省“九縱五橫兩環(huán)”高速公路主骨架網(wǎng)中的加密線，外環(huán)高速公路深圳段計(jì)劃投資金額達(dá)到了159.3億元。

鄭州力推工程項(xiàng)目建設(shè)全年總投資485億元

鄭州市工程項(xiàng)目建設(shè)堅(jiān)持民生優(yōu)先。據(jù)介紹，2011年鄭州安排的總投資485億元的10大城建項(xiàng)目，幾乎全是針對宜居宜業(yè)城市建設(shè)而實(shí)施的民生、民心工程。“暢通鄭州”工程是重大工程項(xiàng)目建設(shè)的重頭戲，在2011年近300億元的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入中，大部分項(xiàng)目集中在交通綜合整治上，以進(jìn)一步加快軌道交通和干道快速路的建設(shè)，力爭年內(nèi)實(shí)現(xiàn)1號線一期工程全線貫通，京沙快速通道一期工程建成投入使用。在此基礎(chǔ)上，還將加快三環(huán)快速路、西三環(huán)北延、北三環(huán)東延、南三環(huán)東延等道路工程建設(shè)，推進(jìn)黃河路下穿北編組站、北三環(huán)輔道下穿鐵路北編組站等工程建設(shè)，開工建設(shè)隴海路高架和農(nóng)業(yè)路高架快速路，緩解市區(qū)交通壓力。同時(shí)，要繼續(xù)加快城市出入市口建設(shè)，升級改造10個(gè)出入市口及連接線工程，推進(jìn)鄭開大道與京港澳高速、花園路與連霍高速、中州大道與鄭新快速通道等互通式立交續(xù)建工程建設(shè)，開工建設(shè)南三環(huán)東段與京港澳高速、g107輔道與連霍高速等互通式立交，提升出入市口通行能力。

2011年安徽省將投資406億元建設(shè)鐵路網(wǎng)絡(luò)

安徽省力爭完成鐵路投資406億元，占全省綜合交通建設(shè)計(jì)劃投資的六成，新增鐵路運(yùn)營里程400公里以上。2011年，安徽省計(jì)劃建成京滬高速鐵路、合蚌客運(yùn)專線，實(shí)現(xiàn)合肥至北京高速鐵路聯(lián)通，基本建成阜陽至六安、宿州至淮安鐵路、合肥鐵路樞紐南環(huán)線、合肥南貨場搬遷、漯阜鐵路復(fù)線電化、阜淮淮南水蚌電氣化改造等項(xiàng)目。開工皖贛鐵路新雙線、杭州黃山鐵路、鄭州徐州客運(yùn)專線、皖贛鐵路電化改造、合肥杭州喬司鐵路電化改造。推進(jìn)商丘合肥杭州鐵路、宿州淮北徐州城際鐵路、廬江銅陵鐵路等前期工作。

沈陽380余項(xiàng)交通工程開建地鐵新線今年開工

近日，記者從沈陽市建委獲悉，從今年開始沈陽將陸續(xù)展開380余項(xiàng)交通工程建設(shè)，包括對外交通、道路網(wǎng)、公共交通、停車、交通管理等5大方面，力爭到2013年，在一定程度上緩解沈陽城區(qū)的交通擁堵狀況。市建委相關(guān)負(fù)責(zé)人詳細(xì)介紹了即將從下月開始的一系列交通建設(shè)。

青海省干線公路續(xù)建項(xiàng)目開工總投資135億元

今年，青海省計(jì)劃完成交通固定資產(chǎn)投資135億元，一批高等級公路將建成通車。此外，去年開工的察爾汗至格爾木、當(dāng)金山至大柴旦、大柴旦至察爾汗、察汗諾至德令哈和德令哈至小柴旦湖5條總長780多公里的高速公路也全面復(fù)工，今年將實(shí)現(xiàn)路基主體完工。國道315線湟源至西海鎮(zhèn)一級公路、湟中至貴德、囊謙至多普瑪公路建設(shè)工程也有序推進(jìn)，并將在年內(nèi)建成通車。堅(jiān)持冬季施工的拉脊山和柳梢溝兩條隧道工程，將分別在今年實(shí)現(xiàn)左洞貫通和全面貫通。今年，青海省還將新開工西寧南繞城高速公路和共和至玉樹高速化公路建設(shè)。這些項(xiàng)目的實(shí)施，對深入實(shí)施國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略，完善國家和青海公路網(wǎng)，提升西部地區(qū)公路運(yùn)輸大通道的服務(wù)功能，促進(jìn)沿線旅游資源開發(fā)具有重要意義。

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