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199期新車目錄詳解 奇瑞a3機(jī)械增壓等14款

2024-05-11 13:06:29 來源: 作者/編輯: 瀏覽次數(shù):3561 手機(jī)訪問 使用手機(jī)“掃一掃”以下二維碼,即可分享本文到“朋友圈”中。

199期新車目錄詳解 奇瑞a3機(jī)械增壓等14款

早在上月廣州車展之前,199期新車準(zhǔn)入目錄就已正式公布,不過當(dāng)時只是公布了新車目錄編號,正式資料并未出現(xiàn),廣州車展余溫未散之即,所有資料終于開放,當(dāng)然本期目錄幾乎無密可保,基本上都已現(xiàn)身,甚至還有一些車型公布了售價,不過重點車型依然保持一定的神秘感,現(xiàn)在就讓我們來詳細(xì)解獨所有新車的具體參數(shù)資料。

fv7147——邁騰1.4tsi

大眾逐鹿中國市場已有二十余年,對中國消費者的口味了解較為透徹,除了引領(lǐng)潮流首開拉長之風(fēng)外,還最早涉足轎車柴油機(jī)的銷售,雖然效果差強(qiáng)人意,不過近期又在蠢蠢欲動,這恐怕與明年即將開始國iii柴油油品的實施有著莫大的關(guān)聯(lián),近來嗅覺靈敏的大眾再度瞄上一個新領(lǐng)域——小排量,是否預(yù)示著明年1.6l以下的優(yōu)惠政策會再度延續(xù)?最先出場的是名聞海內(nèi)外的1.4tsi發(fā)機(jī)型,從目前的情況看,大有街機(jī)之勢,旗下眾多車型開始陸續(xù)匹配,雖然相比國外的雙增壓版本有些縮水,但其96kw、220nm的數(shù)據(jù)依然強(qiáng)悍。現(xiàn)在其觸角也正式深入中高端領(lǐng)域——本期露面的邁騰1.4tsi車型就是最好的見證。

與所有采用1.4tsi發(fā)動機(jī)的車型一樣,變速器都將采用了大眾最新的7速干式dsg雙離合變速器,除了動力方面損失不大外,整備質(zhì)量的改善也讓人眼前一亮,例如重量接近的2.0l與1.8tsi型邁騰,無論是普通型還是tsi型,要不就是重量接近,但參數(shù)落后,要不就是動力強(qiáng)勁,但重量更大,而且在稅率方面也無任何優(yōu)惠,這么一來,折中之后的1.4tsi型反而“德才兼?zhèn)洹保F(xiàn)在唯一留下的懸念就是其最終售價將會幾何。

fv6461——奧迪q5

正如前面提及的1.4tsi一樣,大眾對中國市場的把握度和敏感度相當(dāng)機(jī)警與靈活,奧迪q5的國產(chǎn)化再次將對手甩開,起碼目前是如此,高檔suv的國產(chǎn)化是否會引發(fā)新一輪高端suv之戰(zhàn)?讓我們拭目以待,不過目前最貼近中國消費者的豪華suv當(dāng)屬下面這款奧迪q5。

155kw的功率數(shù)值預(yù)示著這款排量為1.984l的2.0l發(fā)動機(jī)的真實身份正是2.0tfsi車型,如果對大眾集團(tuán)的動力不太了解的話,很容易將其與邁騰上采用的2.0tsi相混淆,實際上后者的動力型號為cbl,請注意兩者最大的區(qū)別是奧迪采用的機(jī)型中間多了一個“f”字母,大眾和奧迪本屬一家,在車型上共享技術(shù)成果不算希奇,不過做為大眾集團(tuán)的高端品牌,奧迪的含金量勢必會體現(xiàn)在更多的科技含量上,奧迪2.0tfsi的發(fā)動機(jī)與大眾發(fā)動機(jī)雖然也共享技術(shù)成果,但是2.0tfsi的發(fā)動機(jī)是奧迪根據(jù)ea888系列發(fā)動機(jī)改進(jìn)而來,2.0 tfsi使用了avs可變氣門升程系統(tǒng)、可控氣流排氣系統(tǒng),這是屬于奧迪的技術(shù),當(dāng)然在邁騰的發(fā)動機(jī)上面也有類似的技術(shù):avs相當(dāng)于大眾的凸輪軸相位調(diào)節(jié),而增壓器的調(diào)節(jié)大眾也有不過由于可變進(jìn)氣歧管的使用替代了對尾氣的控制。最大輸出功率為155kw,最大扭矩350nm,可在7.2秒內(nèi)完成0-100公里/小時的加速,最高車速可達(dá)222公里/小時。

dhw6458——年度改款crv

crv上市已有時日,不過目前的主力對手紛紛跟近,這對本田而言是個不小的壓力,換代是肯定無法立即實現(xiàn),唯一的選擇只有年度改款,這不,剛剛暴光不久的10款crv正在悄然走進(jìn)我們的視線。

之所以稱之為10款crv,正是由于其有限的變動,從資料提供的圖片看主要的改動是進(jìn)氣格柵處,增加鍍鉻亮條來稱托中網(wǎng),給人一種外突的鋼勁效果;保險杠也做了全新改動,這種不傷筋動骨的改動既節(jié)約了成本,也能最大限度的突出效果,但也僅僅局限于護(hù)板部分,看上去似乎是采用了車身同色設(shè)計,護(hù)板的尺寸也明顯縮小以突出城市suv的定位。變?yōu)闄E圓形的霧燈也得以解放到護(hù)板外部,整個變動只限于細(xì)節(jié)方面的修飾,動力方面保持原樣不動。

目前目錄資料提供的數(shù)據(jù)表明,10款車型暫時只出現(xiàn)在2.4l排量上,2.0l是否會做相應(yīng)的變動還要視廠方的進(jìn)一步?jīng)Q定。

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