原國家機械工業(yè)部部長何光遠：新能源要多樣化

本次論壇重點涉及3種跟電有關(guān)的汽車，但是新能源汽車不只這3種。天然氣和液化石油氣汽車在城市公交系統(tǒng)里已經(jīng)很普遍了。燃氣汽車在不同的地區(qū)還是有一定的需求的。

代用燃料是結(jié)合中國資源情況來談的。我們國家缺油、少氣、相對富煤，在煤的產(chǎn)量中，45%是劣質(zhì)煤，按照現(xiàn)在環(huán)境保護的要求，這樣的煤是不可能開采的。煤氣層中的交流氣和劣質(zhì)煤經(jīng)氣化后把硫磺提出來可用來生產(chǎn)甲醇，用甲醇代替柴油，如果按照熱量比講，2噸甲醇等于1噸汽油。而且甲醇還有個優(yōu)點，本身含50%的氧，是由一個碳一個氧和4個氫組成，所以甲醇是一種含氧的燃料。發(fā)動機燃燒時，都是和空氣混合后的混和氣燃燒，甲醇就不需要那么多空氣了，也不會把沒用的氮氣帶進去。作為混合氣體來說， 甲醇和汽油基本接近，這是他的一大優(yōu)勢，第二個優(yōu)勢是他的辛烷值是116，相當于116號汽油，我們制造的甲醇發(fā)動機壓縮比達到了13，也就是說用1.2噸甲醇可以代替1噸汽油，一般是1.5或者1.6噸甲醇代替1噸汽油。另外，甲醇的抗暴系數(shù)非常高。

目前，在山西、陜西，河南部分地區(qū)、廣東部分地區(qū)、四川、云南、黑龍江、上海等地都出了用甲醇代替汽油的汽車。代替汽油的甲醇有兩種，一種是低比例的甲醇汽油，還有一種是高比例的80%或100%的甲醇，現(xiàn)在100%的甲醇發(fā)動機汽車在上海已經(jīng)通過鑒定完全沒有問題了，真正拿到了“身份證”，可以進入市場了.

以上是網(wǎng)絡(luò)信息轉(zhuǎn)載，信息真實性自行斟酌。