隨垮隨搶 工程機(jī)械決戰(zhàn)都汶生命線

2008年8月17日，記者從都汶路搶通保通指揮部獲悉，9月1日起，都汶路保通方案將全面啟動(dòng)，明確規(guī)定在遭遇自然災(zāi)害時(shí)，交通堵塞不超2小時(shí)。

17日上午，一碗水。原本雙車道的路基如今只有4米多寬，左側(cè)呈現(xiàn)一段長30米、高13米的斜坡，每逢下雨天，斜坡面將增大。“路基再垮塌，搶通難度更大。”現(xiàn)場施工人員說。站在路邊，只見幾名工人腰系保險(xiǎn)繩，懸空作業(yè)，他們正在修建擋墻，保護(hù)路基。四川省交通廳交通勘察設(shè)計(jì)研究院副主任工程師蔡先慶告訴記者，根據(jù)指揮部要求，從映秀至徹底關(guān)大橋路段將修12處擋墻。截至昨日，已有6處擋墻修好。預(yù)計(jì)在8月22日之前，所有擋墻將全部竣工。

四川省公路局副局長羅玉宏表示，都汶路搶通之后全力實(shí)施保通工作。沿途將加強(qiáng)交通管制，并安放挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)等搶通設(shè)備，實(shí)行“隨垮隨搶”的原則，保證因自然因素造成的交通堵塞不超過2小時(shí)。為確保車輛通行安全，根據(jù)指揮部要求，交通工作組因地制宜確立了豆芽坪、徹底關(guān)、羅圈灣、一碗水等6處改線方案。

記者17日在老虎嘴-豆芽坪施工現(xiàn)場看到，施工工人正在緊張工作，不僅老路基被清出來了，一旁的避讓通道也已呈線形。

羅玉宏表示，和一般便道不同，都汶路上的避讓通道不僅作為臨時(shí)通道，還兼有疏散擁堵交通、沿途地震遺址觀光道功能。因此，在清出通道之后，還有巨大的工程量等待施工隊(duì)伍完成。

以上是網(wǎng)絡(luò)信息轉(zhuǎn)載，信息真實(shí)性自行斟酌。