汗水澆鑄人生路——太原市邦達宇道路機械工程處總經理劉強

今年是改革開放三十周年，在三十年的歷程中，有多少人隨著潮起潮落，勇立潮頭或者銷聲匿跡。太原市邦達宇道路機械工程處總經理劉強曾經是一位時代的幸運兒，他在80年代末，投資800元錢開始做生意，現在已經擁有上千萬元的固定資產，公司在全省范圍內頗有名氣。但是,近幾年來，劉強的日子不好過。道路工程行業經歷了最初的快速發展之后，進入了瓶頸期，企業何去何從，劉強正面臨著經商以來最大的危機。今天的《新晉商故事》請您收聽：汗水澆鑄人生路——講述太原市邦達宇道路機械工程處總經理劉強的故事。

2007年，對劉強來說，是一個多事之秋。從800塊錢起家，到擁有1千多萬的固定資產，十幾年來，劉強在生意場上吃過不少苦，但是境況卻從來沒有像現在這么糟糕。做生意最困難的處境莫過于資金周轉不靈。2007年，劉強遇到了最大的生存危機，行業內部惡性競爭持續不斷，工程利潤逐漸下滑。而施工單位拖欠他的工程款也累計達到了1000多萬元。這些事情都讓他愁眉不展，他不止一次想過轉行，私下里也對市場上的一些新項目非常關注。但是做任何生意都需要資金，資金問題，讓劉強陷入了泥潭，生存壓力讓他喘不過氣來。

太不好做了。一個是現在干這行的也比較多，競爭對手也比較多，而且好多單位低價中標，利潤很微薄。最大制約是款回收太困難了。有些工程做完以后，五年，有些甚至十年了，至現在款都要不回來。現在外面欠咱們1千多萬。假如說要是不從事這個行業，以前的這個欠款，絕對更不好回收。這個行業好多坐在一起，咱們能不能成立一個協會？行業的規矩、行業的價格，咱們能不能統一一下，但是實現不了。假如這個活你一千萬不干，他九百萬就干。大家都知道這樣下去危害比較大，把整個行業就毀了。

在他為了破解企業困局苦苦思索的時候，2007年8月10號，一起突發事件則讓他的處境更為艱難。當時，工廠的三位工人開車去交口一家單位收拖欠的工程款，他們行駛在崎嶇不平的山路上，由于司機的責任，在山路轉彎道上出了事故，連人帶車翻下了四十米深的山溝，當場造成一死兩傷的嚴重后果。劉強第一時間知道這起事故，急匆匆地趕往現場。他五天五夜沒有合眼，事無巨細地做起事故的善后工作。事故認定書很快下來了，劉強的公司只需要賠付六萬塊錢給出事員工，但是劉強沒有這么做。他回想起和員工們一起創業的日子 ，共同打拼時的點點滴滴又浮上了心頭。對劉強來說，這些工人，不僅是拿他工資給他干活的人，更是一起吃苦、一起創業的同伴。

90年，買了一個二手工具車，從太原拉了一車貨，往大同一電廠送一車配件，那時候沒有高速路，走大運公路，趕了個大冬天，過了寧武，突然下起大雪啦。這個車就壞了，晚上12點多了，雁門關外，這個地方也是比較涼，前不著村后不著店，當時根本沒有準備配件。確實難熬，一直等到天亮。在那里凍得嗖嗖的，又凍又累。

這幾年，整個道路工程行業競爭激烈，企業發展前景并不看好，可是這些技術工人們沒有一個人跳槽，為了支持他，寧可少賺錢，也要陪他一起共度難關。這起事故，打擊了三個家庭，其中一個家庭更是失去了頂梁柱。劉強想，自己現在不僅是替公司向工人負責，更是對自己的朋友負責。他毫不猶豫地拿出20萬塊錢送到死者家屬手中，對于兩位傷者，他除了負擔醫療費用外，每人又給了一萬元賠償金，并囑咐他們好好養傷，早日出院。處理完這起事故后，劉強總共付出了40萬塊錢。比他應該賠付的金額多出不少，但是，他不后悔。

這個事情搞得我很疲憊。而且死了這個跟了我十二年，關系相當好，我為他這個事曾經掉過一次淚。就和我安葬我老子一樣，按這個程序，我給他隆重地舉行了葬禮。這兩個傷的一共花了六萬，一人賠了一萬。過年以后，他就一個姑娘，我又給了一萬五千塊錢。所以她很感激、很感激。這個姑娘跪在地上不起來，我說不管怎么說，以后不管有什么事情，大爺都可以給你考慮。我就相當于和你親爸爸一樣對待你。人么，是這樣的。咱再難咱起碼還活著，他已經長眠了。這是我做到今天的獨到之處。按說，屬于雇傭關系，最后，交警隊認定讓我賠他六萬，我賠他二十萬。所有人，不管是同學也好、戰友也好、同事也好、包括單位的員工也好，對他們的震動很大。93年和我一起合作的弟兄們，師傅也好，目前為止還有十幾個，他們不會離開，按我這個水平到社會上假如能賺三萬，或者能賺五萬，你這兒只能給我一萬，我認了，我不走。

不順利的事情一件接著一件，已近天命之年的劉強沒有想到，好不容易在道路工程領域闖出一番名堂，立穩了腳跟，卻又要經歷行業的低迷，甚至他拼搏十幾年的家業也可能不保。但是他回顧過去的經歷，又有哪一次的人生轉折不是出人意料？

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