工程機械4s店：品牌旗幟還是繡花枕頭？

2007年1月8日，柳工首家4s店——四川同創工程機械有限公司的隆重開幕，此事仿佛為國內4s店在工程機械行業吹響了進軍的號角，對那些有實力的同行及眾多代理商又像是注入了興奮劑。隨之而來的媒體報道也是接連不斷，工程機械4s店的種種好處被媒體渲染得五彩繽紛。

其實中國第一家工程機械4s店成立于2005年，為代理山河智能挖掘機系列產品的北京鑫浩隆聯合科技有限公司。此外，還有凱斯北京4s店、三一重工廣州6s店、三立成都4s店……這些4s店實際上都早于柳工的“四川同創”，只是當時并未引起業界的廣泛關注，也未被渲染得那么前景誘人。誰是4s店的真正受益者？

4s店最早出現在轎車領域，由單一店面向用戶提供單一品牌產品的整車銷售（sale）、零配件供應（sparepart）、售后服務（service）和信息反饋（survey）4個方面的服務，是一種服務立體化的銷售終端模式。而6s店則突破傳統，在汽車4s店銷售模式的基礎上增加了2個s，即二手車置換（second-handcarexchange）和學校（school）。

4s店是制造商經營文化在市場上的延伸，更多地體現了工作與服務的標準化，使用戶享受服務。一個優秀的品牌是由相應的產品質量和全方位的服務等多種因素共同構成的。4s店模式更有利于代理商4個方面市場職能的完美發揮，能真正讓用戶體會到制造商對產品的責任。4s店將品牌與用戶之間的距離進一步縮小，用戶接觸到的盡管事實上是代理商，但感覺到的卻是品牌，使用戶能夠更加真切地體驗到品牌的存在和影響。對于工程機械4s店，專家給出了6個方面的好處。

1．制造商聯合代理商共建，提升了渠道的綜合競爭能力；

2．加強渠道布局的科學化；

3．系統規劃建設提升了制造商品牌與代理商服務品牌形象；

4．增強制造商對代理商及市場的控制；5．保證市場信息的快速流動；

6．加強了代理商的服務功能，通過4個s形式的融合實現了規范化管理。

這6個方面的好處，前5個說的都是4s店給制造商和代理商帶來的好處，只有第6個方面的一半與工程機械的使用者——用戶有直接的聯系，但就是這半點聯系似乎也讓用戶高興不起來。

4s店的服務能讓用戶滿意嗎？

無論是4s店的擁有者，還是業內專業媒體，都對4s店給與了美好期望和廣泛宣傳。然而4s店的服務對象——用戶，真的能像宣傳的那樣享受到周到的服務嗎？對此多數人似乎都認為不成問題，但業內知名營銷咨詢顧問曾祥對此卻有不同看法。他認為，現階段，工程機械4s店的service（服務）專業性不足、survey（信息反饋）價值不高。

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